Aktueller Inhalt von IHC 217

  1. I

    IHC D217 S aus Thüringen

    So. Der Motor ist großteils zusammen. Hauptthema ist nun das Einstellen der Antriebswelle welche von der Nockenwelle / Antriebswelle der Ölpumpe nach oben führt.  Wie muss diese stehen wenn ich die KW auf die B1 Markierung Stelle? Muss ich die vier Schrauben und die Mutter in der Mitte lösen...
  2. I

    Draht als Sicherung am Pleuel

    Hallo. Der Thread ist alt aber ich stecke gerade im DD74 und benötige Hilfe. Ich habe bereits die Dehnschrauben am D217 verbaut gehabt. Nun weiß ich eins nicht: sind unter den Schraubenköpfen Unterlegscheiben? Wie im Ersatzteilbuch beschrieben?  Bei mir waren keine und sinnstiftende Fotos...
  3. I

    IHC D217 S aus Thüringen

    Geht weiter. Im Moment mache ich noch den Bereich um die Einspritzpumpen sauber. Da war ziemlich viel Öl Schlamm. Heute Abend ziehe ich die Zylinder ein und messe das Lagerspiel der Kurbelwelle radial mit Plastigauge. 
  4. I

    IHC D217 S aus Thüringen

    Also. Ich hab die Hülsen mit Vorkammer raus. Gleich beide. Die Lösung war: Gewinde mit ca 26mm X1,5 rein schneiden und einen Nippel aus dem Hydraulik Bereich sowie massiver Zughammer. Eine ging Recht gut raus. Die andere erforderte die Hilfe meines Mechanikers. Irre wie fest das saß. Mein...
  5. I

    IHC D217 S aus Thüringen

    Frage: ist die Hülse die von außen mit Bund oben auf der Vorkammer sitzt gesteckt oder geschraubt? Festgerostet sicherlich 😅
  6. I

    Aktiv D217 Zylinderkopf

    Ich brauche einen Kopf. Kann auch mit Rißen sein. Wird Perspektivisch aufgearbeitet.
  7. I

    IHC D217 S aus Thüringen

    Hallo Gemeinde.  Ich bekomme nächste Woche meine regenerierte Kurbelwelle inkl gewinkelter pleule mit passend gebohrten Oberen Pleulbuchsen. Nun sitze ich am Zylinderkopf und ignoriere ( wie angeraten) die Risse zwischen Ventil und Vorkammer. Was mir schwer fällt, sind die feinen Riße in der...
  8. I

    Aktiv Ks200 einfach Kupplung und oder Ausrückautomat

    Bevor ich das das ganze neu hole, frage ich erstmal ob wer noch was hat. VG Steffen 
  9. I

    IHC D217 S aus Thüringen

    Danke für deine Hinweise. Ich lese mich mal weiter ein, baue die Zylinder ohne Gummi die Tage mal trocken ein und beaufschlage sie mit Druck in den Sitz und Messe mal den Überstand.  In der Zwischenzeit widme ich mich dem Zylinder Kopf. Ventile ausbauen, Dichtheit prüfen, reinigen, nach...
  10. I

    IHC D217 S aus Thüringen

    Ich schau nachher mal. Ich dachte es in den Unterlagen gesehen zu haben. Rottstock bietet es auch an.
  11. I

    IHC D217 S aus Thüringen

    Hallo. Danke Kurt.  So wird es werden. Dann ziehe ich die Tage mal die Zylinder ein..die alten hatten keinen Höhen Ausgleichsring drunter. Ich schaue mal wenn ich den Zylinder ohne Gummi Ring einbaue, ob ich das Hersteller Seitige Maß einhalte oder einen Ring verbauen muss.
  12. I

    IHC D217 S aus Thüringen

    Hi. Ich hab die Nummer mal gespeichert. Ich brauche einen neuen Stehbolzen mit 146 mm und finde den im Netz nicht. Vll hat er einen. Inzwischen ist die Welle beim Bearbeiten und ich hab mal die Zylinder gezogen. Neue stehen bereit. Nach reinigung des Steges zwischen Zylinder 1&2 sieht man nun...
  13. I

    IHC D217 S aus Thüringen

    Guten Morgen. Danke aber bitte lass das Lob bitte im Rahmen. Hier und außerhalb des Forums machen viele ihr Traktoren wie neu. Ich staune immer wieder und bewundere das.  Ich versuche dem Mc Cormick sein Alter zu lassen aber die Technik wieder fit zu machen. Das meiste Geld steckt in diesem...
  14. I

    IHC D217 S aus Thüringen

    Ich hab dann mal alles zerlegt und eine andere Kurbelwelle geholt. Die ist leider nur bedingt besser als meine und muss von standardmaß auf 0,51mm Untermaß runter. Aber gut. Das ist in Arbeit. Der Rest im Motor sieht ganz gut aus. Kolben haben es aber hinter sich und kommen mit Zylinder neu.
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