Aktueller Inhalt von mrairstone

  1. M

    Frostschutz für IHC 844 Bj. 77

    Ich würde das System einmal komplett Spülen und G12+ einfüllen. Das soll theoretisch mit G11 und G12 kompatibel sein. G11 ist gut für ältere Stahl-Motoren und bei einigen Herstellern steht auch drin, dass es alle 4 - 5 Jahre getauscht werden soll, da der Korrusions- und Frostschutz mit der Zeit...
  2. M

    Kreuzgelenke 533 A

    Moin, den Aufwand würde ich in die Gruppe "nervig" einstufen, da es teilweise etwas fummelig ist. Vorbeugend tauschen würde ich garnicht, solange alles in Ordnung ist. Bei den Kreuzgelenken ist nur wichtig, dass die immer gut gefettet sind und nicht permanent verdreckt sind. Dann halten die...
  3. M

    Case 633 S Wasserpumpe

    Moin, es gibt Wasserpumpen, die ein wenig kürzer sind. Das ist aber auch nicht weiter schlimm, da das bei fast allen "Nachbaupumpen" ist. Hierbei steht die Riemenscheibe in Bezug auf die Riemenscheiben der Kurbelwelle und der Lichtmaschine etwas hervor. Der Riemen überlebt das, wenn es nicht...
  4. M

    Umstieg von Motor Öl

    Bei Mannol gibt es aber auch viele verschiedene Qualitätsabstufungen, von Economy bis Premium. Leider gibt es aber auch die ganzen Listen mit den Freigaben nicht mehr online und sind eher auch nicht mehr nützlich, weil alle Öle heute anders produziert werden. Aber ich habe mir Wunsch Öle mal...
  5. M

    Umstieg von Motor Öl

    Moin, das Hydraulik Öl kann noch so schlecht sein, aber es schäumt eigentlich trotzdem nicht. Wenn das Öl schäumt, dann ist es meistens eines der folgenden Probleme: Es ist Wasser im System, welches dann bei Erwärmung des Öls kleine Wasserdampfblasen bildet.Die Pumpe zieht irgendwo in der...
  6. M

    Ihc 633 Kombiinstrument Probleme

    Moin, Danke für die Bilder. Der vordere Doppelkontakt ist Kontakt 15 (müssen 3 Kabel sein), der mittlere an dem das rote ist, ist Kontakt 30. Also müsste das rote jetzt vom Schlüsselschalter zum Sicherungsblock auf die 1. Sicherung gehen (Kontakt 1A). Die 1. Sicherung ist Warnblinker und die...
  7. M

    Ihc 633 Kombiinstrument Probleme

    Moin, den Gedanken hatte ich im Nachhinein auch. mfg
  8. M

    Öl drückt am Doppeltwirkendem Steuergerät durch ein kleines Loch

    Nein, das ist nicht normal. Das ist eine Bohrung für den Druckausgleich der Luft aber nicht für Öl. Bei dir sind die Dichtringe verschlissen.
  9. M

    Dichtungen Steuergeräte 533 A

    Die Steuergeräte von Fliegl sind viel zu überteuert und sind von der Wertigkeit genauso, wie die 100 € Steuergeräte aus Italien. Einfachwirkend Bosch SB1 117,50 €: https://www.ebay.de/itm/175537345578?itmmeta=01K9BBQF8WNH8XJD5BQMKPV4Z9&hash=item28ded7542a:g:mmMAAOSwbopZiWbD Doppelwirkend Bosch...
  10. M

    Ihc 633 Kombiinstrument Probleme

    In dem Kombiinstrument sind 3 Leuchten für den Blinker. Diese werden lastabhängig über einen Bimetall-Kontakt im Blinkgeber über die Kontakte C, C2 und C3 geschaltet. Die sind nicht, um die Blinkrichtung anzuzeigen, sondern eine Kontrollleuchte, ob die Blinker funktionieren. Die mittlere (1) ist...
  11. M

    D 219 Motor

    Schau mal, ob an der Filterkonsole Diesel ankommt. Bei mir war das Sieb im Tank zugesetzt.
  12. M

    IHC 844xl wird trotz neuem Kühler bei Belastung heiß

    Moin moin, viele Nachbaukühler haben selbst bei gleicher Anzahl an Röhrchen und Durchmesser eine schlechtere Durchströmung, da die Röhrchen häufig weiter in den oberen und unteren Kanal hinein ragen und dort kleine Verwirbelungen entstehen, die den Durchfluss bremsen. Da sind schnell 10% der...
  13. M

    Getriebe - IHC 423 Horrorfund

    Wenn der Schlepper ausgekuppelt ist und du diesen hin und her schiebst, bewegen sich dennoch einige Zahnräder im Getriebe. Ein klackern beim Richtungswechsel ist normal, da alle Zahnräder ein gewisses Flankspiel haben. Jedoch darf sich das klackern nicht wiederholen, wenn man ohne unterbrechung...
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