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Den goldenen Ring hab ich abbekommen, indem ich zwischen Ring und Zahnrad mit nem sehr schmalen Meisel vorsichtig dazwischen ging. Das hat sehr gut ohne Beschädigung geklappt, dann wurde das Große Zahnrad mit dem Abzieher von der Welle geholt, der rest lies sich von Hand entfernen. Klar drückt...
Den goldenen Ring hab ich abbekommen, indem ich zwischen Ring und Zahnrad mit nem sehr schmalen Meisel vorsichtig dazwischen ging. Das hat sehr gut ohne Beschädigung geklappt, dann wurde das Große Zahnrad mit dem Abzieher von der Welle geholt, der rest lies sich von Hand entfernen. Klar drückt...
Ich wüsste nun nicht, wieso man eine Presse benötigt, ging bei mir auch ohne bestens.
Aber solange alles geklappt hat und auch wie bei mir danach noch einwandfrei funktioniert, ist der Rest ja egal. :D
Federring?
Wo auf der Welle ist eine Schraube, die durch einen Federring gesichert sein müsste? Oder meinst du die Große Tellerfeder, welche die Lamellen spannt?
Dann liegt es auch daran.
Das lässt sich eigentlich relativ gut machen, man muss nur die Stellung der Arme berücksichtigen und das alles wieder entsprechend zusammensetzen, damit es später nicht den Block fetzt beim Ausheben.
Ich kenne das Problem, wenn der Hubzylinder im Hydraulikblock undicht is und ein wenig Öl verliert.
Dann sinkt die Heckhydraulik langsam ab und regelt dann immer wieder nach. Das "zuckt" dann immer etwas.
Haben unseren 824 neu abgedichtet und seitdem trat das Problem nicht mehr auf.
Du wirst ja dieses obere Lager meinen, davon gehe ich mal aus.
Dieses muss zuerst mal runter. Allerdings sitzt das Lager schon recht fest, da es im erhitzten Zustand aufgepresst ist. :D
Darunter ist noch eine Kugel, die zunächst raus muss (Unter dem Gold farbenen Ring) Bevor du diese nicht...
Also ich würde zunächst einmal auch die Federbleche tauschen.
Habe das an meinem 844xl Baujahr 83 über den Jahreswechsel gemacht. An für sich keine schwierige Arbeit bei der auch nicht die Kabine runter muss.
Die Bleche sind nicht ganz billig, aber es lohnt auf jeden Fall. Bei mir waren 2/4...