Aktueller Inhalt von Treckerdoktor

  1. T

    Profi gesucht: Allradschaltventil 1056

    Mir gehen die Nackenhaare hoch, wenn ich höre und lese was geschrieben wird ! Das Ventil links am Getriebe (CAWD) steuert Schmierdruck und Allrad. Also, erst mal prüfen. 30 oder 40 Km/h Version ? 30 Km/h hat keinen Druckspeicher zwischen CAWD und Allradbox ! Im CAWD ,oberhalb vom...
  2. T

    Lenkung schwergängig beim 1455

    Im Filtergehäuse ist ein Filter drin,vielleicht mal wechseln. Ansonsten sollte man prüfen, im Standgas schwerdrehbar oder beim Gasgeben wird sie leichter ? Sollte sie bei mehr Drehzahl leichter gehen kann das DBV (Druckbegrenzungsventil) im Lenksteuergerät defekt sein.Auf dem SBV muss ein Zahl...
  3. T

    IHC 844 XLA - ein paar Fragen

    Zu Frage 1. Eine Blende für Deine Kabine habe ich noch zu Hause. Heizung : Läuft die Heizung auf keiner Stufe mehr ? Die 1.+ 2. Stufe laufen über Widerstand am Gebläse. Die 3. Stufe über Relais. Der Tuerschluessel hat die Teilenummer 3405054R1. Es muß auf dem Schluessel SR 1  aufgedruckt sein.
  4. T

    533 Motor D-155 Fragen

    Hallo Für diese Aktion,mit den Kolben nach oben drehen und dann Ventilabschirmkappen erneuern ist viel zu doof. In der Zeit wo Du am drehen und schrauben bist, habe ich den ganzen Kopf runter und habe die Kappen getauscht.Zum anderen kannst Du dann die Ventile mit etwas Paste auch gleich...
  5. T

    Allrad IHC Case 844 Xl A

    Moin Ist Dein 844 XL ein 30 Km/h oder 40 Km/h Maschine ? Am CAWD Ventil ( Links am Schlepper, hinter dem Aufstieg) Druck messen. Oberhalb vom Druckschalter befindet sich ein Inbussstopfen. Dort mißt Du den tatsächlichen Pumpendruck.Er sollte bei 15 bar sein.Er steigt langsam bis 6 bar und...
  6. T

    1455xl mit sensodraulic

    Hallo 1455 XL hat es nie mit Sens-o-Draulik gegeben. Sie hatten eine MHR = MechanischHydraulischeRegelung.  
  7. T

    Getriebeöl W80-90 GL5

    Moin Auf dieser Maschine kannst Du nur 80W/90 GL 4 fahren.
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