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Jo, das leuchtet natürlich ein !
Danke für die gute Erklärung. Mein kleiner rennt übrigens wieder. Mit neuen Ventilen und überarbeiteten Kopf springt er sogar bei diesen Temperaturen ohne großartiges Vorglühen problemlos an.
MFG Friedhelm
Ok , aber warum sind beim 4Zylinder dort Bohrungen. Und im Kopf sind die Bohrungen ja auch vorhanden. Nur im Motorblock sind keine. Also wird auch nichts umspült. Also gibt es doch eher Hitzeprobleme? Und das Zylinderköpfe von D-Serie Motoren sich gerne mal verabschieden ist auch bekannt.
MFG
Ja Kühlerdeckel könnte auch defekt sein! Lass den Kühklerdeckel doch einfach mal weg und fahre den Motor richtig warm, dann darf kein Kühlwasser oben rauslaufen. Fängt es trotzdem an zu schäumen drückt der Motor Kommpressionsdruck in den Kühlkreislauf. Wenn der Kühlerthermostat nicht auf macht...
Das kann viele Ursachen haben. Die einfachsten wäre, ist der kleine Schlauch offen der vom Zylinderkopf rechts an den Kühler geht? Kühlerthermostat defekt? das würde ich als erstes prüfen.
Oder: bei der Montage was schief gelaufen? Kopf verzogen? Riss im Kopf? Riss in der Laufbuchse...
Hallo!
Habe gerade den Zylinderkopf von meinem 324 abgebaut. Jetzt habe ich da eine Frage: Warum befinden sich vor dem Ersten Zylinder keine Kühlkanäle wie sie bei allen anderen Vorhanden sind? Obwohl der Zylinderkopf dort welche hat und die Kopfdichtung auch so angelegt ist. Dachte schon bei...