-
Hallo Gast.
Du hattes im "alten" IH Forum bereits ein aktives Benutzerkonto?
Dann nutze bitte die folgende kurze Anleitung um dein existierendes Benutzerkonto jetzt zu übernehmen:
Wie melde ich mich im Forum mit einem bestehenden Benutzerkonto erstmalig hier an.
Solltest du Probleme mit deiner Email-Adresse beim einloggen haben, melde dich bei uns über das Kontakt-Formular am Seitenende!
Oder hattest du noch nie ein Benutzerkonto im alten IH Forum, sondern bist zum ersten mal bei uns?
Dann kannst du hier über diesen Link ein eigenes neues Benutzerkonto erstellen:
Jetzt ein eigenes kostenloses neues Benutzerkonto anlegen.
Suchergebnisse für Anfrage: *
- Users: -Ihc946Turbo-
- Content: Themen, Beiträge
- Order by date
-
I
Zylinderkopfdichtung, Ventilschaftdichtungen bei Leistungsgesteigerten Turbomotoren
Mahlzeit zusammen, hier ein kleines Update. Also erstmal zum Beitrag vom ih Schrauber. Die Basis passt denke ich. Der Motor ist ein Turomotor DTT 358 Industriemotor mit einer Kurbelwelle mit geschraubten Gewichten und Kolbenbodenkühlung , dieser komplett mit Teilen Namenhafter Hersteller...- -Ihc946Turbo-
- Beitrag #8
- Forum: IHC-Technik
-
I
Zylinderkopfdichtung, Ventilschaftdichtungen bei Leistungsgesteigerten Turbomotoren
Hallo, Danke erstmal für die schnelle Antwort. Sorry, habe nicht erwähnt das mein Kopf Stehbolzen hat. Da bekommen die Muttern laut Handbuch 130Nm wenn ich richtig liege. Aber dann werde ich die neue Dichtung mal mit 170Nm festziehen. Bei den Schaftdichtungen bin ich leider noch nicht weiter.- -Ihc946Turbo-
- Beitrag #3
- Forum: IHC-Technik
-
I
Zylinderkopfdichtung, Ventilschaftdichtungen bei Leistungsgesteigerten Turbomotoren
Hallo, habe einen Dt358 komplett neu aufgebaut und Leistungsgesteigert mit Bosch A Pumpe,Hx 35 Lader, 5 Lochdüsen usw. Nach ca. 100Bh jetzt das Problem das leicht Kühlwasser an der Zylinderkopfdichtung austritt. Die Dichtung (Original CNH) wurde damals mit 130Nm laut Hersteller angezogen. Mit...- -Ihc946Turbo-
- Thema
- Antworten: 7
- Forum: IHC-Technik