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  1. K

    Einspritzdüsen von Granit usw....

    Also über die Granit-Qualität kann ich mich nicht beklagen... Verschleißteile von Grubber oder Pflug sind gerne von Frank (Erstausrüster für Lemken) oder LUND (Zulieferer von Claas für Häckslermesser) Zugegeben, bei Kopfdichtungen bestelle ich über Granit die Elring-Dichtung, da ich mal mit...
  2. K

    Wasserumspülte Einspritzdüsen 1455

    Moin, Kennt von euch jemand die Bemaßung für den Eintreibdorn? In meinem WHB seht nur sinngemäß "passende Eintreibdorne 9.7 und 10.7 sind erhältlich" bislang hat mir da noch niemand helfen können. Vor allem geht es mir dabei um den Konus. Grob gemessen mit einem Winkelmesser bin ich bei 46,5°...
  3. K

    Messingbüchse/ Düsenhalterbüchse D239Motor bei 744

    Hi, Ich habe hier Loctite 270 dafür liegen, da dies das für mich am einfachsten zu beschaffen war, was gleichzeitig die höchste Temperaturfestigkeit aufwies. Mein derzeitiges Problem ist nur der Winkel, den der Eintreibdorn unten haben muss... Kein mir zur Verfügung stehendes Werkstatthandbuch...
  4. K

    Heckgewicht selbst bauen

    Das Gewicht aus dem Angegebenen Thread hat son bisschen was vom Jaguar Kontergewicht ;) Bei unserm 946 haben wie eine alte Abrissbirne als Gewicht beim Silowalzen und Mist laden in den Unterlenkern, das Ding ist etwa 50cm im Durchmesser passt horizontal ganz wunderbar zwischen die unterlenker...
  5. K

    Kaufberatung : Schutzgasschweißgerät

    Morjen, jetzt geb‘ ich meinen Senf auch noch dazu ;) Habe das MAG-schweißen angefangen mit nem Elektra Beckum 180/35 ET Kombi Turbo BJ. ‘94, was vor 6 wochen dann mal seinen Dienst gänzlich quittiert hat. Und zuvor auch schon regelmäßig rumgezickt hat... Bei dem Alter denke ich, kann man davon...
  6. K

    Frontladerumbau auf hydraulische Gerätebetätigung mit mechanischer Parallelführung

    Klasse Arbeit, gut überlegt und ausgeführt. Ich bin einfach nur beeindruckt. Also ich wollte ja unsere alte Baas Rundschwinge auch mal auf eine HG umrüsten aber durch einen weiteren Schlepper mit Industrielader kann ich meine Energie in andere Bauten investieren... Anfangs war ich noch...
  7. K

    Hohlwelle/Getriebeeingangswelle Case 1455xl

    auch eine interessante Lösung, inwiefern das ganze funktibakel ist weiß ich nicht. https://www.youtube.com/watch?v=YCCI5UfLi80 Neu bzw als Gebrauchtteil sind diese Verzahnungen schweineteuer... werden teilweise neu wie auch gebraucht um die 3.500€ gehandelt
  8. K

    Motor eintragen lassen

    das mit den Getrieben ist nicht ganz richtig... IHC bautte für die 955/956/1055/1056 eigene Getriebe... Erzählungen zufolge soll das der -55er (ohne D-Familie) baugleich und gleichgroß dimensioniert sein, wie das des 844S... Was jedenfalls sicher ist, ist dass diese Getriebe, auch die...
  9. K

    Reifengrössen 1255 & 1455

    Also der alte 12er, mein Liebling hat vorn Kleber Gripker 14.9 R28... wird bei der nächsten Erneuerung auf 420/70 R28 geändert. Hinten hat er Vredestein Tractor Super Grip 20.8 R38 (die besten Reifen, die ich bis dato kennenlernen durfte. 0,9 bar und kaum Walkerscheinungen seitlich bei guter...
  10. K

    Wer hat eine Zuidberg fronthydraulik am 1255-1455 verbaut

    Ich werf da einfach mal unseren 12er in den Raum ;) Das ist der mit Zuidberg 35kN Hubwerk und FZW Und das mein Schatzi mit dem Stemplinger Selfmade-Spezialumbau ;) Der hat nicht nur jede Menge Arbeitslatüddeln sondern für gute Sicht auf der Straße noch die TOP-Scheinwerfer auf dem...
  11. K

    Wirtz Frontzapfwelle 1455 XL

    Hat der 1255 mit Stemplinger FH und Wirtz FZW eine Turbokupplung? stehe derzeit vor dem Problem, die Stemplinger FZW funktionsfähig mit der Zusatzschwungmasse auf der KW zu verbinden.
  12. K

    Aufarbeitung meines IHC-1246 ---> Restauration beginnt :-) Seit dem 27.06.2010!

    öhm... nur mal so nebenbei, die 1455 hatten niemals serienmäßig eine Hengst-Hydraulikanlage mit Sens-o-draulik sondern die ZF-anlage ähnlich der aus den -46ern, den Fendt, Schlütern und Deutz... es gibt den einen oder anderen umgebauten, einen davon kenne ich flüchtig, aber ab Werk war nicht...
  13. K

    Mein neues Hobby 946

    ach da kommen erinnerungen auf ;) haben Ostern 2009 genau so einen ausgemustert... mit sage und schreibe 14.500h mit dem 1. Motor & 1. Getriebe... (steht noch zur ersatzteilverwertung mehr oder eher weniger bei uns rum) ...zugegeben.... der Motor at gegenüber dem nachfolgenden 946 ein größeres...
  14. K

    Aufarbeitung meines IHC-1246 ---> Restauration beginnt :-) Seit dem 27.06.2010!

    ixh weiß ja jetzt nicht, wer gemeint war aber bei mir haben die Scheinwerfer eine 2,5mm² Zuleitung, Leitungen sind grundsätzlich über den kürzesten Weg gelegt und ja, jedes Lampenpaar hat ein 50A Wechslerrelais.... und vor der gesamten Schaltung liegt noch ein 70A Schließer als Hauptschalter...
  15. K

    Aufarbeitung meines IHC-1246 ---> Restauration beginnt :-) Seit dem 27.06.2010!

    erstemal großen Respekt für das bisher Geleistete an dem 12er, ich wüsste da sonst nichts besseres zusagen ;) aber Funzeltechnisch hab ich genauso einen am Oberstübchen wie du ;) unser 1255XL hat ebenfalls 4x Xenon am Dach.... vorne zusätzlich noch 2 H4-Top-Scheinwerfer wegen FH... an den...
  16. K

    1455xl mit sensodraulic

    ich treffe die beiden Gestalten nur höchst selten leider, der eine ist Lohnunternehmer und hat den umgebauten 14er angeblich in Zahlung gegeben für einen Puma. Und der andere ist ein allgemeiner IHC-Tüftler der wohl auch lt. einem guten Kumpel von mir einen 1046 auf Scheibenbremse umrüstet...
  17. K

    Formel V

    also, ‘n Kumpel von mir hatte früher einen 1056XLA Formel V der hatte entgegen den älteren Standardböcken umschaltbare Zapfwelle, 40km/h Getriebe, DLA, Klima (dafür keine Dachluke), vollen Funzelsatz, Scheibenwischerintervallschaltung und Heckscheibenwischer, Autonatikzugmal mit...
  18. K

    XL Schlepper mit 40km/h Version - 4-Rad Bremse, wie wirds gelöst?

    also den bremskraftverstärker gibts beim -56er wie auch beim 12er und 14er...d er unterschied liegt darin dass die kleinen -55er und -56er ne nasse scheibenbramse haben und der großen kollegen ne trockene trommelbremse... der bremskraftverstärker stegt in allen modellen... um genau zu sein vone...
  19. K

    Einbau einer Turbokupplung in einen 1046

    das ist sone Sache, soweit ich da informiert bin, war die TK bei den Rot/Weißen Optional genauso wie das 40km/h getriebe, erst später (‘86) wurde bei beiden Modellen die TK und das 40km/h-Getriebe zur Serienausstattung und das 30km/h-Getriebe, ob ma es glaubt oder nicht, Sonderausstattung...
  20. 1255XLA

    1255XLA

    Stemplinger-Umbau Wie war der Spruch?
    • Kaschin
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    • Kategorie: IHC Schrauber-Galerie
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