Allradumbau 744

[ihc744A]

Hallo,

das Austauschgetriebe ist angekommen und diese Woche wollen wir den Allrad vom alten in das neue Getriebe umbauen.
Wir hatten bisher eins mit Seiten-H-Schaltung ohne Getriebehydraulik und ohne Reduzierung. Das neue ist mit Durchgangsschaltung ohne Getriebehydraulik und mit Reduzierung.
Der Allrad wird ja auf dem letzten Rad der Schiebewelle Richtung Differential abgegriffen und über ein auf der Welle für die Zapfwelle sitzenden Zahnrad an den "Allrad-Seitenkasten" weitergegeben.
Eine weitere kleine Frage zur Wegezapfwelle: Wenn ich die Muffe tausche, welche die Zapfwelle einschaltet, kann ich aus dem alten eine Muffe nehmen, welche eine Wegezapfwelle ermöglicht. Im neuen Getriebe ist jedoch kein Gestänge vorhanden, welches die Wegezapfwelle beim einlegen der Straßengruppe ausschaltet. Kann man an die Schaltgabel eine neue Aufnahme schweißen um das Gestänge einfach einzuhängen?

Jemand hatte ich mich angeschrieben ob ich Fotos von der Wegezapfwelle machen könnte. Bitte nochmal melden.

mfg Andreas

 

[ihc744A]

Hallo,

also es geht voran.
Beim Ausbau der Schiebewelle aus dem Getriebe mit Reduzierung haben wir aber ein Problem: Wir kriegen die Welle nicht raus. Die Muttern und das Sicherungsblech sind ausgebaut. Laut WHB soll die Welle nun aus ihrem Lagersitz getrieben werden. Aber wie stellt man das an? Zwischen Schiebewelle und der Muffe von der Reduzierung sind nur 10mm platz, also lange nicht ausreichend um einen beherzten Hammerschlag anzuwenden.

Wie geht es nun?

mfg Andreas

 

[IHC734]

Hallo,das sind ja Kegelrollenlager.Versuche das Lager bei den Kontermuttern mal vorsichtig zu erwärmen und gleichzeitig die Ritzelwelle auf Spannung zu halten mit einem Hebel.Bei meinem saß das auch Bombenfest und habe es so los bekommen.Gruss Christian.