Hallo zusammen
Wie im Restaurationstread vom 1455 angekündigt bin ich jetzt am 1046 dran.
Jg 1975, gekauft in Frankreich, 5km von der Schweizer Grenze entfernt. Der Verkäufer konnte nichts über die Stunden sagen. Ich ging von 12141h aus.
Beim Filterwechsel, beim beschriften fiel heute meinem Kollegen die neuwertigen Pedalen auf. Der 1046 hatte bis auf die Kabine null Rost. Die Allradwelle null Spiel.
Kann man am Stundenzähler eruieren, ob er schon mal rum ist?
Was denkt ihr über den Zustand der Pedalen?
Wenns euch intressiert, kann ich gerne wieder einen Restaurationstread verfassen.
Der 1455 ist fast fertig restauriert. Er bekommt gerade noch eine neue Drulu und die neue Kabinenausstattung. Dann wird er zum verkauf stehen. Habe mich entschieden den 1046 zu behalten. Der 1455 ist mir zu gross.
Suche noch einen Turbolader vom 1246 in gutem Zustand.
Gruss Rudi


Rudolf Pfeiffer
+41 79 317 86 86
IHC 1046 A
Case IH 1455 XLA
Bergmeister 553A mit Rüfa
Bergmeister 654A FH/FZW
Kubota F3060
Kubota m5111
Kubota m7131
Wie im Restaurationstread vom 1455 angekündigt bin ich jetzt am 1046 dran.
Jg 1975, gekauft in Frankreich, 5km von der Schweizer Grenze entfernt. Der Verkäufer konnte nichts über die Stunden sagen. Ich ging von 12141h aus.
Beim Filterwechsel, beim beschriften fiel heute meinem Kollegen die neuwertigen Pedalen auf. Der 1046 hatte bis auf die Kabine null Rost. Die Allradwelle null Spiel.
Kann man am Stundenzähler eruieren, ob er schon mal rum ist?
Was denkt ihr über den Zustand der Pedalen?
Wenns euch intressiert, kann ich gerne wieder einen Restaurationstread verfassen.
Der 1455 ist fast fertig restauriert. Er bekommt gerade noch eine neue Drulu und die neue Kabinenausstattung. Dann wird er zum verkauf stehen. Habe mich entschieden den 1046 zu behalten. Der 1455 ist mir zu gross.
Suche noch einen Turbolader vom 1246 in gutem Zustand.
Gruss Rudi
Rudolf Pfeiffer
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