Bonker Hansen
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Hallo,
ich habe in einem Typenbuch herauslesen können, dass es den 1455 mit dem DT-402 Motor mit zwei Hublängen gegeben haben soll????.
Das verwundert mich ein wenig und ich glaube das es sich schlicht um einen Druckfehler handelt. Vielleicht wisst ihr eine Erklärung dafür.
Der DT-402 hat eine Bohrung von 100mm und einem Hub von 139,7mm mit einem Hubraum von 6568 cm². Soweit so gut!
Nun ist er nach dem Buch in den ersten Produktionsjahren 79/80 mit einem geringeren Hub von nur 129mm angegeben. Verwunderlich ist dabei
aber, dass er den gleichen Hubraum hat was ja bei einem kürzeren Hub bei gleicher Bohrung nicht ganz sein kann.
Wisst ihr etwas darüber? Es wird sich doch wohl um einen Fehler handeln?
Gruß
ich habe in einem Typenbuch herauslesen können, dass es den 1455 mit dem DT-402 Motor mit zwei Hublängen gegeben haben soll????.
Das verwundert mich ein wenig und ich glaube das es sich schlicht um einen Druckfehler handelt. Vielleicht wisst ihr eine Erklärung dafür.
Der DT-402 hat eine Bohrung von 100mm und einem Hub von 139,7mm mit einem Hubraum von 6568 cm². Soweit so gut!
Nun ist er nach dem Buch in den ersten Produktionsjahren 79/80 mit einem geringeren Hub von nur 129mm angegeben. Verwunderlich ist dabei
aber, dass er den gleichen Hubraum hat was ja bei einem kürzeren Hub bei gleicher Bohrung nicht ganz sein kann.
Wisst ihr etwas darüber? Es wird sich doch wohl um einen Fehler handeln?
Gruß