ESP 844

[holderfahrer]

Hallo

EIn bekannter hat sich jetzt ein 844 mit D-246 Motor also 75PS und comfort 2000 gekauft.
Nun hatte der Probleme mit dem Motor,er lief schon auf niedrigen drehzahlen schlecht,bei etwas höherer Drehzahl kam Flammen aus dem Auspuff,er sprang auch relativ schlecht an.

Der Förderbeginn.lässt sich auch nicht vernünftig einstellen.
Wobei ich diesen jetzt einigermassen eingestellt habe.
Das der Motor einigermasen läuft,
Mit ziehen des Stop knopfes,stellt die Pumpe sich auch nicht auf erhöhte Startmenge.sondern die drehzahl steigt nur etwas an.

In dem Motor ist eine Pumpe mit der Bezeichnung VA4 100H1050R8 verbaut.passt diese überhaubt zu dem Motor,da diese doch eigentlich zu dem 624 gehört, oder?
Bitte um information,ob diese original im 844 verbaut war.

Mit freundlichen Grüßen
Holderfahrer

 

[D 436 S / 743 XL]

Hallo

Der 844 hat die Pumpe " EP VA4 100H 1150 CR 85 "

Und der 624 hat die Pumpe " EP VA4 100H 1050 BR 8 "

Bei meinem EX 624 erhöhte sich auch die Drehzahl ich kenne das nur so auch vom

523 der 743 XL fängt an mit der Drehzahl hoch und runter zugehen.

Auf wieviel Grad vor OT hast du jetzt Eingestellt. Und kommen noch Flammen aus

dem Auspuff

Mfg Andreas

PS: Die Pumpe die Frank genannt hat stimmt auch lief im 824 mit D 246 Motor.

 

[holderfahrer]

HAllo
Ich habe die Pumpe nicht nach gradzahl eingestellt sondernso das der Motor einigermassen läuft ohne das er flammen spuckt.

Kann man die Pumpe drin lassen oder empfielt sich die richtige zu besorgen,
ich denke für den Motor ist es nicht gut und die leistung ist ja auch nicht 100% da die Menge ja nicht stimmt. oder.

MFG Holderfahrer