Falsche Motornummer?

IHC FullPull

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Hallo.

Hab gerade bei meinem 1246  denn Motor abgeschraubt

um neue Kolben, Buchsen und neue Pleuellager zu montieren.

Hab natürlich alles schon gekauft. Jetzt sind es andere Pleuellager.

 1x mal geschliffen auf 0.10 Mass. Kolben bestellt für denn dt358..

Doch auf dem Motorblock steht 358TD2D001411 

kann mir jemand sagen ob die falschen kolben und buchsen bestellt wurden

oder ein anderer Motor verbaut ist...

Gruß
 
Hallo,

wenn Du einen Turbo hast, rechts den Ölkühler und eine Bohrung von 98,5 mm dann ist es wohl ein DT358. Solltest Du keinen Ölkühler haben ist es wohl ein getunter D358.

Frank
 
Öhlkühler alles dran... alles orginal nur mich wundert die td nummer

Bei denn neubestellten Buchsen und Kolben ist der Bolzen der denn Kolben und dasPleuel zumsammenhält

viel schwächer als der orginal verbaute.

(Orginalhatt der Bolzen 38mm 14,5mm loch)

Und der neue 38 mm mit einem 20mm loch.

also viel schwächer.... zurückschicken?
 
was ist das denn "Ökoprofi"????

spar nicht am falschen Ende. Wer zunächst spart repariert oft 2X. Ich Habs hinter mir mit billigen Kolben/Buchsen.
 
Du hast geschrieben, dass der KB 38 mm hat. Also ist der Kolben richtig. Bei allen "Saugern" hat der KB einen kleineren DM ich glaube 32 mm oder 30.
 
Das weiß ich nicht. Finde es hald komisch das der Bolzen schwächer ist.

und wo bekomme ich Pleuellager her mit übermaß 0.10?
 
GLYCO von Federal Mogul kann dir alle Gleitlager, auch in Übermaßgrößen bieten. Wende dich an nen Motorenbauer, deinen Händler etc.

Was die Kolben- Buchsen Assemblys angeht, da würd ich prinzipiell nur Teile von MAHLE oder KS- Kolbenschmitt verbauen, aber das musss jeder für sich entscheiden.

Was von denen kommt passt auch.
 
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