Frage an Spezialisten bezüglich Regelhydraulik

[zuendappmueller]

Hallo Zusammen,

ich habe bei meinem 353 Ölverlust aus den Stellreglern. Deswegen hab ich die Regelteile auseinandergebaut, um die O-Ringe zu wechseln. Alles auch wieder soweit zusammengebaut. Die Stellung der Hebel (Pos.Nr. 5 u. 6) zu den Wellen habe ich markiert, sodass sie nun, wie vorher ausgerichtet sind. Nun zu meiner Frage.

Da das Gestänge im Krafthebergehäuse bewegt wurde, weiß ich nicht, wie dieser Tiefgangregelhebel und der Lagenregelhebel (Pos.Nr. 18 u. 19) ausgerichtet werden muss. Die beiden Teile schwingen irgendwie frei im Ölsumpf. Gibt es für die Hebel eine Nut oder dergleichen? Bei ersten Versuchen, die Steellhebel zu betätigen stößt der Lagenregelhebel irgendwie unten ans Gehäuse. Weiß nicht, wie ich es besser erklären soll.

Ich hoffe, es kann mir jemand mit dem Problem weiterhelfen.

Eine Frage noch. Kennt jemand die genauen Abmaße des Öldichtrings (Pos.Nr. 12). Scheint mir ein Simmering zu sein richtig?

Danke im Voraus.

Gruß Jonas

 

[zuendappmueller]

Schade, kann mir da wirklich keiner weiterhelfen? 

Gruß jonas

 

[bigx v12]

Ich hatte meine jetzt erst auf.

Doch Ich kanns dir erklären, ist aber schwierig.

Versuch: 18 und 19 sind frei liegen aber zwischen 2 Platten die ich glaub auf 26 sind, der Bolzen den du von hinten auch mit der schraube entfernen kannst.

Da muß der hebel zwischen den  (U-Scheiben sein)

Das genaue system hab Ich auch noch nicht ganz verstanden. aber die regeln im Steuerblock irgendwie den Durchfluß des Ölstromes

weißt du was Ich meine? 

sichtbar wenn du die kleine quadratische Wartungsöffnung oben entfernst. Ist alles n bischen verwinkelt.

Gruß Ingo

 

[bigx v12]

Falls noch Fragen sind, meld dich.

 

[zuendappmueller]

Ok danke Ingo,

dass da zwei Platten sind hab ich gar nicht bemerkt. Ich mach bei Gelegenheit den Deckel nochmal auf und schau mir das nochmal genauer an. 

Gruß Jonas