Hilfe !!! Zylinderkopf D 214 gerissen

Siesel

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14 Juni 2010
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Hallo zusammen

Ich habe mir einen D214 S gekauft.
Da er schlecht immer angesprungen ist, hat mir ein Kollege
geraten einmal den Zylinderkopf abzubauen.

Siehe da. ein Riss zwischen Ein und Auslassventil.

Jetzt meine Frage??
-wie kann das passieren
-wo bekomme ich einen neuen her.
-mit wieviel € muss ich so rechnen...

vielen Dank für die Hilfe

Gruß Siesel
 
Tja, das ist ärgerlich. Neu wirst du sowas wohl nur noch schwerlich auftreiben können, heißt aber nicht, dass es die nicht mehr gibt. Vor nem guten jahr habe ich einen gesehen, der hat im Teilemarkt einen fabrikneuen Kopf erworben noch in Holzkiste verpackt. Ist aber eher die Ausnahme.

Kontaktiere erstmal die üblichen Verdächtigen im Teilehandel,

Johann Exo oHG 46419 Isselburg Tel.: 02874-718 info@exo-landmaschinen.de
Kamper Landtechnik 49636 Badbergen Tel.: 05433-401 Kamper.Landtechnik@t-online.de
Schieweck Landtechnik 95199 Thierstein Tel.: 09235 9595 SchieweckLandtechnik@gmx.de
Frank Engelbart 26180 Rastede Tel.: 04402-4010
Martin Hartl 94089 Neureichenau Tel.: 08583-1546 landmaschinen.hartl@gmx.de
Fricke GmbH 27404 Heeslingen Tel.: 04281-712757 info@fricke.de
H.G.Temming 33829 Borgholzhausen Tel.: 05425-5411
Hansmann & Otte 37603 Holzminden huogbr@t-online.de
Landtechnik Thiessen 25872 Ostenfeld Tel.: 04845-790627 info@landtechnik-thiessen.de
Josef Mungen / Karl Sigl 53945 Freilingen Tel.: 02697-1261 + 397
Fritz Hail 89297 Ingstetten Tel.: 07300-5360
SMEETS CASE IH Service B-3790 Moelingen/Mouland Tel.: 0032 4 75 54 87 91 info@josmeets.be
Deisenhofer Landtechnik 86637 Wertingen Tel.: 08272/803119 info@deisenhofer-landtechnik.de

Dann kannst du noch ne Suchanfrage unter "Suche" hier im Forum einstellen. Vielleicht rupft ja gerade jemand n Schlepper und hat den Motor oder Teile davoan abzugeben.

Preis weiß ich nicht, hängt ja vom Zustand ab und auch davon, ob man das Teil nachbearbeiten muss, Ventile schleifen etc., ob Steuertrieb,( Kipphebelwelle etc. ) noch dran ist.
keine Ahnung, vielleicht so bis 500€ mal vorsichtig ausgedrückt.

Ich hoffe, ich konnte schonmal etwas helfen

Viele Grüße
Matthias
 
Die 2 Zylinderköpfe werden langsam rar.
Es gibt aber auch Fachfirmen die die Köpfe schweißen und die Sitze neu fräsen.
Einfach mal googlen oder bei Motoreninstandsetzern nachfragen.
 
mal was zum diskutiren : (weiß nicht ob es bei dem motor zutrifft)
risse zwischen den ventilen kenn ich gut aus dem autobereich.
bei den alten golf 2 dieselmotoren gabs fast immer risse , die aber rein gar nix gemacht haben.ebenso bei ganz alten benzin-audimotoren (1972).
hab selber so einen aufgemacht und noch lange danach gefahren .

wie es sich nun beim ihc-diesel verhält kann ich nicht sagen,
wo sind die alten hasen , dies wissen ?
schraubergrüsse von ralf
 
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