Hallo IHC Kenner,
wir hatten zuletzt Probleme mit der Hydraulikanlage, das diese nicht richtig funktioniert und reagiert. Die Ursache ist denke ich Luft in der Anlage was man bei laufendem Motor auch sehen konnte wenn man in den Hydraulikblock hineinsah.
Durch schäumen und Luftblasen die von der Pumpe kamen. Ich habe die Pumpe draussen weil ich nach den forumberichten auch an den Wellendichtring dachte,diesen zu wechseln. Bin dann zu einem Ersatzteilhändler und der sagte zu mir
wenn man die Pumpenwelle bzw. das Stirnrad mit der Hand leicht drehen kann, so ist die Pumpe verschlissen und es hilft nur eine neue. Ist dem wirklich so? Kann mir nicht vorstellen das sich die Zahnräder abnutzen. Habe die Pumpe zerlegt
und bin der Meinung sie sieht so schlecht nicht aus. Die Welle ist natürlich etwas eingelaufen wo der Dichtring lief. Außerdem habe ich festgestellt, war an der Saugseite in der Pumpe , bei dem kleinen Kolben, oder Stift der dort raussteht der O-Ring
total kaputt. Ist eine neue Pumpe notwendig oder gibt es einen Dichtungssatz. Kann die Pumpe jetzt noch gut wechseln da der Motor sowieso draussen ist.
Vielen Dank aus der Lausitz.
wir hatten zuletzt Probleme mit der Hydraulikanlage, das diese nicht richtig funktioniert und reagiert. Die Ursache ist denke ich Luft in der Anlage was man bei laufendem Motor auch sehen konnte wenn man in den Hydraulikblock hineinsah.
Durch schäumen und Luftblasen die von der Pumpe kamen. Ich habe die Pumpe draussen weil ich nach den forumberichten auch an den Wellendichtring dachte,diesen zu wechseln. Bin dann zu einem Ersatzteilhändler und der sagte zu mir
wenn man die Pumpenwelle bzw. das Stirnrad mit der Hand leicht drehen kann, so ist die Pumpe verschlissen und es hilft nur eine neue. Ist dem wirklich so? Kann mir nicht vorstellen das sich die Zahnräder abnutzen. Habe die Pumpe zerlegt
und bin der Meinung sie sieht so schlecht nicht aus. Die Welle ist natürlich etwas eingelaufen wo der Dichtring lief. Außerdem habe ich festgestellt, war an der Saugseite in der Pumpe , bei dem kleinen Kolben, oder Stift der dort raussteht der O-Ring
total kaputt. Ist eine neue Pumpe notwendig oder gibt es einen Dichtungssatz. Kann die Pumpe jetzt noch gut wechseln da der Motor sowieso draussen ist.
Vielen Dank aus der Lausitz.