IHC 955 Restauration

[Andreas_856xla]

Hallo,

nachdem ich hier auch immer gerne die Restaurationsberichte lese, zeige ich euch hier in unregelmäßigen Abständen, was sich an meinem Projekt so tut.

Fußmatte neu aufbauen: Als Unterkonstruktion habe ich eine 2cm starke Antivibrationsmatte verwendet. Damit die senkrechten Stücke an der Fußstütze gut eingepaßt sind habe ich den Bereich der Fußstütze jeweils 2cm links und rechts über das Bodenblech der Fußstütze überstehen lassen.







Die eigentliche Bodenmatte wird noch weiter ausgeschnitten, für die senkrechten Stücke werde ich entsprechende Stücke aus Gummitreppenstufen verwenden.

Und so sieht er im Moment von Außen aus.

 

[Andreas_856xla]

Hallo,

da die Dachluke aus Glasfaser komplett marode war, habe ich mich entschlossen, diese durch eine neue aus Aluminiumblech zu ersetzen. Ich habe mir aus 3 mm Alu-Blech eine Wanne kanten lassen. Die Ecken wurden verschweißt, so dass sie auch dicht ist. Weniger als 3mm starkes Blech würde ich nicht verwenden, da sonst die Stabilität leidet. Da sie aus Aluminium ist wiegt sie sogar noch weniger als die alte Glasfaser Dachluke.

Jetzt muss ich nur noch die Scharniere anpassen.

Gruß

Andreas

 

 

[sexzylinder]

Gute Idee, der Örtliche Blechschlosser kann sowas für kleines Geld schnell anfertigen.

Wie ist die Erfahrung mit der Bautenschutzmatte unter dem Fußboden? Wird es leiser?

 

[Andreas_856xla]

Hallo,

ob das wirklich leiser wird kann ich nicht sagen, da die Cockpit Kabine insbesondere zum Motorraum ausgesprochen schlecht abgedichtet ist und sich dort sehr viele Löcher für Leitungsdurchführungen befinden. Ich habe die Matte primär gewählt, da sie 2 cm dick ist und somit die eigentliche Bodenmatter wieder auf die richtige Höhe bringt.

Gruß

Andreas