Hallo zusammen,
Hab mir für meinen 833 eine PKW Anhängerkupplung gebaut, das ganze natürlich in Absprache mit dem TÜV.
Da bei uns am Hof noch ein 840 läuft, der mit der Cramer Rasterschiene ausgestattet ist, hab ich dem 833 auch eine spendiert, so kann ich auch den tiefen Rückewagen an beiden Schleppern nutzen.
Da nun die Rasterschiene dran ist, war der Weg zur 50er Kugelkopfkupplung nicht mehr weit.
Dazu hab ich mir beim Metallbauer eine Platte, in den gleichen Maßen, wie sie das Zugmaul hat, besorgt. Die hab ich genauso gebohrt, wie die Originalplatte und da noch einen geprüften Kugelkopf angeschraubt.
Der Kugelkopf hat 4 Tonnen Zuglast und 200 Kilo Stützlast, das dürfte für nen PKW Anhänger reichen.
Das ganze war einfach zu bauen und kann genauso schnell abgenommen werden, wie das Zugmaul.
Nächste Woche gehts zum TÜV und dann hoffe ich, das es eingetragen wird,
Gruß Schorsch
Hab mir für meinen 833 eine PKW Anhängerkupplung gebaut, das ganze natürlich in Absprache mit dem TÜV.
Da bei uns am Hof noch ein 840 läuft, der mit der Cramer Rasterschiene ausgestattet ist, hab ich dem 833 auch eine spendiert, so kann ich auch den tiefen Rückewagen an beiden Schleppern nutzen.
Da nun die Rasterschiene dran ist, war der Weg zur 50er Kugelkopfkupplung nicht mehr weit.
Dazu hab ich mir beim Metallbauer eine Platte, in den gleichen Maßen, wie sie das Zugmaul hat, besorgt. Die hab ich genauso gebohrt, wie die Originalplatte und da noch einen geprüften Kugelkopf angeschraubt.
Der Kugelkopf hat 4 Tonnen Zuglast und 200 Kilo Stützlast, das dürfte für nen PKW Anhänger reichen.
Das ganze war einfach zu bauen und kann genauso schnell abgenommen werden, wie das Zugmaul.
Nächste Woche gehts zum TÜV und dann hoffe ich, das es eingetragen wird,
Gruß Schorsch
