Sonder_423er
Bekanntes Mitglied
Hab heute bei der Montage meiner "International-Schriftzüge" aus Blech an meinem 423er ein wenig blöd aus der Wäsche geguckt.
Ursasache war, das anstatt der original vier Befestigungspunkte für die Halteklipps zwei weitere vorhanden waren, die definitiv nicht original waren.
Mit nem Versatz von ca. 1cm zu den gestanzten Löchern.
Erstaunlich war nur, das die beiden Embleme genau an diesen montiert waren.
Die "richtig originalen", d.h. noch mit original-Lack und 100% "original gestanzt" haben nicht für die Schilder gepasst....
Gabs da verschiedenen Versionen der Typenzeichen ?
Oder wie muß ich mir diesen Werks- Halb-Pfusch erklären ??
Bis die Tage !
carsten
Ursasache war, das anstatt der original vier Befestigungspunkte für die Halteklipps zwei weitere vorhanden waren, die definitiv nicht original waren.
Mit nem Versatz von ca. 1cm zu den gestanzten Löchern.
Erstaunlich war nur, das die beiden Embleme genau an diesen montiert waren.
Die "richtig originalen", d.h. noch mit original-Lack und 100% "original gestanzt" haben nicht für die Schilder gepasst....
Gabs da verschiedenen Versionen der Typenzeichen ?
Oder wie muß ich mir diesen Werks- Halb-Pfusch erklären ??
Bis die Tage !
carsten