Johnny1989
Bekanntes Mitglied
Servus liebe Community,
ich habe gestern bei unserem 844 XL Plus die Dichtungen an der Biegewelle gewechselt. Der Wechsel dieser Dichtungen ist sehr leicht einzustufen und ist nicht wirklich zeitaufwändig.
Diese Anleitung kann auf alle XL-Schlepper mit IH-Getriebe übertragen werden, also: 743 XL, 745 XL, 844 XL, 856 XL, 955 XL, 956 XL, 1055 XL, 1056 XL. Wie es mit den Nicht-XL-Modellen aussieht, weiß ich nicht.
Zu allererst gebe ich euch das Bild vom Ersatzteilkatalog (844XL 08-016 Draft sensing rod). Hier seht ihr die Biegewelle, an dem eure Unterlenker aufgehangen sind. Der Verursacher allen Übels ist das Teil 5 mit der Ersatzteilnummer 3217570R1 (kostet beim CNH-Händler 6€ ohne MwSt). Wechselt beide Dichtungen, wenn ihr schon dabei seit, dann habt ihr eine Zeit lang Ruhe. Außerdem müsst ihr zum Wechsel der Dichtungen nicht das Öl ablassen oder den Schlepper aufbocken. Ihr seht später warum...
Demontiert eure Unterlenker und passt dabei auf, dass ihr die Biegewelle nicht rauszieht. Hierzu solltet ihr vielleicht auf einer Seite einen Schraubenzieher durch das Loch stecken, sodass ihr auf Nummer sicher gehen könnt, dass da nichts passiert.
Anschließend entfernt ihr die Distanzscheibe (7)
Jetzt könnt ihr die Biegewelle vorsichtig mit Gefühl reinschieben, bis ungefähr zur Mitte der Dichtung. Ihr könnt den Hammerstiel als Hilfsmittel nehmen, aber mit Gefühl! Wenn ihr die Biegewelle zu weit hineintreibt, fällt sie ins Getriebe und das Öl kann entweichen. Desweiteren hängt ihr das Gestänge für die Sensodraulik aus. Also sehr vorsichtig...
Jetzt könnt ihr die Schaumdichtung mit einem kleinen Schraubenzieher heraushebeln. Bei Bedarf könnt ihr die Welle noch ein wenig reindrücken.
Jetzt drückt ihr die neue Dichtung rein und dann habt ihr es geschafft. Bei mir ist ein wenig Öl beim Wechsel ausgetreten, war aber überschaubar:
Hier der Vergleich neu und alt:
Ich hoffe ich konnte euch weiterhelfen. Das Wissen zum Wechsel habe ich mir zusammengegooglet und zur weiteren Erleichterung dachte ich mir, ich schreibe eine kurze Anleitung mit Bilder.
Grüße aus Bayern
Hannes
Ich hafte nicht für Schäden an eurem Schlepper, die durch den Wechsel der Dichtungen oder der sonstigen Arbeiten die zum Wechsel der Dichtungen gemacht werden müssen entstehen.
Stichwörter: Unterlenker undicht Biegewelle undicht Dichtung Unterlenker Biegewelle 743 745 844 856 955 956 1055 1056 XL
ich habe gestern bei unserem 844 XL Plus die Dichtungen an der Biegewelle gewechselt. Der Wechsel dieser Dichtungen ist sehr leicht einzustufen und ist nicht wirklich zeitaufwändig.
Diese Anleitung kann auf alle XL-Schlepper mit IH-Getriebe übertragen werden, also: 743 XL, 745 XL, 844 XL, 856 XL, 955 XL, 956 XL, 1055 XL, 1056 XL. Wie es mit den Nicht-XL-Modellen aussieht, weiß ich nicht.
Zu allererst gebe ich euch das Bild vom Ersatzteilkatalog (844XL 08-016 Draft sensing rod). Hier seht ihr die Biegewelle, an dem eure Unterlenker aufgehangen sind. Der Verursacher allen Übels ist das Teil 5 mit der Ersatzteilnummer 3217570R1 (kostet beim CNH-Händler 6€ ohne MwSt). Wechselt beide Dichtungen, wenn ihr schon dabei seit, dann habt ihr eine Zeit lang Ruhe. Außerdem müsst ihr zum Wechsel der Dichtungen nicht das Öl ablassen oder den Schlepper aufbocken. Ihr seht später warum...
Demontiert eure Unterlenker und passt dabei auf, dass ihr die Biegewelle nicht rauszieht. Hierzu solltet ihr vielleicht auf einer Seite einen Schraubenzieher durch das Loch stecken, sodass ihr auf Nummer sicher gehen könnt, dass da nichts passiert.
Anschließend entfernt ihr die Distanzscheibe (7)
Jetzt könnt ihr die Biegewelle vorsichtig mit Gefühl reinschieben, bis ungefähr zur Mitte der Dichtung. Ihr könnt den Hammerstiel als Hilfsmittel nehmen, aber mit Gefühl! Wenn ihr die Biegewelle zu weit hineintreibt, fällt sie ins Getriebe und das Öl kann entweichen. Desweiteren hängt ihr das Gestänge für die Sensodraulik aus. Also sehr vorsichtig...
Jetzt könnt ihr die Schaumdichtung mit einem kleinen Schraubenzieher heraushebeln. Bei Bedarf könnt ihr die Welle noch ein wenig reindrücken.
Jetzt drückt ihr die neue Dichtung rein und dann habt ihr es geschafft. Bei mir ist ein wenig Öl beim Wechsel ausgetreten, war aber überschaubar:
Hier der Vergleich neu und alt:
Ich hoffe ich konnte euch weiterhelfen. Das Wissen zum Wechsel habe ich mir zusammengegooglet und zur weiteren Erleichterung dachte ich mir, ich schreibe eine kurze Anleitung mit Bilder.
Grüße aus Bayern
Hannes
Ich hafte nicht für Schäden an eurem Schlepper, die durch den Wechsel der Dichtungen oder der sonstigen Arbeiten die zum Wechsel der Dichtungen gemacht werden müssen entstehen.
Stichwörter: Unterlenker undicht Biegewelle undicht Dichtung Unterlenker Biegewelle 743 745 844 856 955 956 1055 1056 XL
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. Vielen Dank dafür 
. Dennoch habe ich eine Frage: