Die letzten paar Tage hat es meine Zeit wieder mal zugelassen etwas Zeit in der Werkstatt zu verbringen.
Als erstes wurde natürlich eine Wartung durchgeführt mit Rundumcheck. Da diese schnell erledigt war, blieb noch Zeit für weitere Arbeiten übrig.
Als erstes habe ich die Dichtungen der Türen, Front- und Heckscheibe ersetzt. Diese waren nach 40 Jahren steiff bis nicht mehr vorhanden. Anschliessend Scharniere, Türen und Schlösser eingestellt.
Bei der Wartung stellte ich fest, dass das Gewinde des Oberlenkers doch etwas stark verschlissen war.
Kurzentschlossen verbaute ich einen hydraulischen Oberlenker. Da damit ein Steuergerät mehr oder weniger dauerhaft belegt wird, gabs noch ein Neues. Die Abreisskupplungen und Halter wurden auch gleich neu gemacht. Der Oberlenker wird, wie der Alte schon, dauerhaft montiert bleiben. Also fertigte ich noch eine entsprechende Halterung.
Zum Schluss den Schlepper noch etwas gereinigt und Fotos fürs Album geschossen.
Hier einige Ansichten.
Als erstes wurde natürlich eine Wartung durchgeführt mit Rundumcheck. Da diese schnell erledigt war, blieb noch Zeit für weitere Arbeiten übrig.
Als erstes habe ich die Dichtungen der Türen, Front- und Heckscheibe ersetzt. Diese waren nach 40 Jahren steiff bis nicht mehr vorhanden. Anschliessend Scharniere, Türen und Schlösser eingestellt.
Bei der Wartung stellte ich fest, dass das Gewinde des Oberlenkers doch etwas stark verschlissen war.
Kurzentschlossen verbaute ich einen hydraulischen Oberlenker. Da damit ein Steuergerät mehr oder weniger dauerhaft belegt wird, gabs noch ein Neues. Die Abreisskupplungen und Halter wurden auch gleich neu gemacht. Der Oberlenker wird, wie der Alte schon, dauerhaft montiert bleiben. Also fertigte ich noch eine entsprechende Halterung.
Zum Schluss den Schlepper noch etwas gereinigt und Fotos fürs Album geschossen.
Hier einige Ansichten.
