Aktueller Inhalt von HALAMU

  1. H

    UTTO WB 101 Öl

    Besuche mal zu einem großen Schmierstoffhändler der u. a. Öle der Firma Fuchs vertreibt, Ich habe von denen eine ganze Liste von Alternativölen zu Hy-Tran bekommen  der kann die bestimmt weiterhelfen. Es muss nicht unbedingt das teure Hy-Tran sein. Ich habe für 20L UTTO MP Agrifarm Fa. Fuchs...
  2. H

    Zerlegter 423 - zwei Teile unklar

    Hallo Berndsrote, ich habe auch so einen 423er mit Wandler und der funktioniert auch sehr gut. Beim Getriebeöl musst Du aufpassen das Du das richtige Öl verwendest ( Hy-tran, Fuchs Agrifarm UTTO MP etc.) weil sonst der Wandler ausgewandelt hat. Gruß Hartmut
  3. H

    Fragen zum IHC 423

    Vorsicht mit Getriebeöl! Wenn Du zusätzlich noch einen Wandler hast musst Du unbedingt HY-Tran oder UTTO MP Öle nehmen sonst ist der wandler im A... gruß Halamu
  4. H

    423 Armaturen

    Ist vermutlich das Schrittschaltrelais Umschaltung von Ablendlicht auf Fernlicht. Ist es ein Schlepper bis 20Km/h oder über 20Km/h?. Lade Dir einmal einen Schaltplan runter vom 423.
  5. H

    Abgebrochene Schraube

    Hallo, Ich hatte einmal ein ähnliches Problem und habe dann mit einem Dremel eine Nut in die Restschraube eingefräst. Danach konnte ich die Schraube ausdrehen, eventuell einen Schlagschraubenzieher nehmen.
  6. H

    Lenkgetriebe IHC 423

    Danke für die Antwort. Das mit den Blechschrauben ist eine gute Idee. Eventuell kann man auch ein stück Rohr in Simmerringgröße zum einpressen verwenden.
  7. H

    Hytran Getriebeöl Ersatz

    Ich hatte mich das auch schon gefragt, da bei meinem 423 mit Wandlergetriebe auch das Hytran vorgeschrieben ist. Ich habe mich aber eingehend erkundigt und festgestellt dass man die sog Agrifarm UTTO MP Öle von Fuchs, Fend und andere einsetzen kann. Es sollte auf den Gebinden die Freigabe für...
  8. H

    Lenkgetriebe IHC 423

    Hallo Beilster, mein Lenkgetriebe ist an der Welle auch undicht und ich habe den Simmering gekauft. Das mit dem Filzring ist ein guter Tip. Frage: Wie installierst Du den Simmering bzw. bekommst den alten raus? Gruß Hartmut
  9. H

    IHC zulassen und versichern

    Ich kenne eure Versicherungen nicht, aber ich habe meinen IHC423 BJ67 und meinen Holder A12 Bj 60 als Oldtimer und mit grüner Nummer zugelassen in BW (Ich habe allerdings einen kleinen Weinberg 15ar und ein Obstgrundstück 20ar) Bin aber kein Landwirt, zahle aber Landwirtschaftliche...
  10. H

    Bremsen beim 423

    Hallo Pascal,danke für den Tip,  ich werde das mal ausprobieren.
  11. H

    Bremsen beim 423

    Im November muss ich mal wieder TÜV machen bei meinem 423. Als ich letztens in meiner Werkstatt war kam gerade jemand mit einem traktor zwecks TÜV Prüfung. alles war kontrolliert und dann musste der Fahrer anfahren und Bremsen das die Räder blockierten, auf Asphalt linkes und rechtes Rad...
  12. H

    IHC 423 Temperatur und Kraftstoffanzeige defekt

    Guck mal auf die Schaltpläne die Mathias eingestellt hat. Wahrscheinlich hast Du die Kabel vertauscht. Wenn die Instrumente auschlagen gehen die auch.
  13. H

    IHC-Schlepper mit Rapsöl fahren?

    Hallo Leute,ich kann Euch etwas über den Betrieb mit Pflanzenöl bei einem stationären Dieselmotor (BHKW) berichten. Dieser Motor 6Zyl. Volvo läuft mit Palmöl oder auch Rapsöl. Zum Anfahren des Motors benötigt man Biodiesel oder Diesel am besten solange bis der Motor Betriebstemperatur hat Der...
  14. H

    Polyesterfass spachteln?

    Hallo Alex,die Sachen bekommst du in der Autozubehörabteilung in jeden großen Supermarkt (Globus, Real etc.) oder Baumarkt z.B. im Bauhaus.  Matten, Kleber und Härter, Gebrauchsanweisung liegt immer bei. Immer mehrere Schichten auftragen, bis zur gewünschten Stärke und nach Aushärtung suber...
  15. H

    Getriebe von IHC-423

    Hallo Schorsch! Zitat.Wie kann man da den Tip mit dem Schweisser geben? Es klang so, als ob das Gehäuse eventuell einen Haarriss hatte der mit Silikon übergeklebt wurde. Wenn es so wie auf dem Bild ist, kann man natürlich gar nichts schweissen, sondern muss alles auseinander nehmen.
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