Aktueller Inhalt von MP4

  1. M

    844XL dreht zu langsam und startet nicht

    Das stimmt so nicht: ein langsam laufender Anlasser mit sehr schweren Anker braucht viel mehr Anlaufstrom um das Ganze in Bewegung zu setzen. Ich habe den Praxis-Test gemacht: Gleicher Schlepper (IHC 80PS, D268), gleiche Batterie (100 Ah, 3 Jahre alt, No-Name). Nur Anlasser getauscht...
  2. M

    844XL dreht zu langsam und startet nicht

    Anlasser zerstört Batterie, weil Stromaufnahme zu hoch. Getriebe Anlasser sind heute bei allen modernen Diesel-PKW Standard, schon seit Golf 2. Wenn manche schlechte Erfahrungen gemacht haben, liegt das an der Qualität, aber nicht an dem System.
  3. M

    844XL dreht zu langsam und startet nicht

    Hallo, keine Frage: Die Batterie ist schlecht. Aber: Warum nach so kurzer Zeit? Ein Anlasser der zuviel Strom zieht, macht auch eine neue Batterie (mit der Zeit) wieder kaputt. Das wird mit der neuen Batterie wieder eine zeitlang funktionieren... Deshalb wollte ich meine persönlichen...
  4. M

    844XL dreht zu langsam und startet nicht

  5. M

    Dichtungen beim Dieselfiltertausch (mit Schauglas)

    Hallo, die O-Ringe braucht man, wenn man einen CAV-Filtersockel hat. Du hast Bosch. Da braucht man Cu-Ringe für Zentalschraube und Entlüftungsschraube. Gruß MP4
  6. M

    353 Zapfwelle als Freilauf oder doch nicht?

    Hallo, den Freilauf braucht man bei Traktoren mit hydraulisch geschalteter Zapfwelle. Hier wird die Zapfwelle beim Ausschalten sofort bis zum Stillstand heruntergebremst. Bei den alten IHC Traktoren ist ein Freilauf nicht unbedingt erforderlich. Gruß MP4
  7. M

    Ihc 553 Ölwanne tropft

    Hallo, wir hatten früher einen selbstgebauten Abzieher: Großes Rohrstück an 3 Punkten am Ring anschweißen und herausziehen. Wenn der Ring nicht so stark eingelaufen ist, reicht es auch nur den Simmerring zu wechseln. Gruß MP4
  8. M

    Neue Vorderreifen

    Hallo, ich suche mir immer gebrauchte "Markenreifen" mit ca. 30% Profil. Denn wenn man wenig fährt, ist nicht der Verschleiß das Problem, sondern, dass die Reifen rissig und spröde werden. Ich hatte mal "Danubiana-Reifen" (Rumänien) die musste ich mit fast 90% Profil wegwerfen, weil sie so...
  9. M

    Frontladerkonsole 523 -> 624

    Um welches Fabrikat handelt es sich? Beim Baas geht es auf jeden Fall, weil die Bohrungen  für 3- und 4- Zylinder vorgesehen sind. Zum Lenken: Wenn hinten ein entsprechendes Gegengewicht angehängt wird geht er ganz leicht lenken. Gruß MP4
  10. M

    Mähdrescher D 8 61 Hydraulik für Haspel und Schneidwerk

    Hallo, ist beim "D8-61" auch so ein runder Ölbehälter wie bei den "neueren" Modellen? Bei mir ist am 431 oben in dem Behälter ein Rücklauffilter (wo die Öl-Rücklaufleitung reingeht). Dieser Filter ist auseinandergefallen, so dass das ganze Öl ungefiltert war. Das hat sehr lange Probleme...
  11. M

    Hydrauliköl

    Hallo, HLP46 ist auf keinen Fall zu dünn. Vieleicht war es zu aggressiv für die alten Dichtungen (Ölfabrikat ?). Jetzt hilft kein dickeres Öl, sondern nur abdichten. Gruß MP4
  12. M

    Hydrauliköl

    Hallo, mittlerweile ist HLP46 Standard, wegen der höheren Anforderungen. Früher als diese Schlepper gebaut wurden in den 1970er Jahren war bei IHC nur 32er Öl Standard. Das ist noch dünner als 46er, ist aber im Winter besser. Ich habe früher in einer IHC-Werkstatt und es gab dort bis ca...
  13. M

    Anlasser reparieren 844xl

    Das Problem hatte ich  auch schon seit Jahrzehnten und viele andere auch: Sobald es unter 0C° geht fehlte einfach der "Wumms". Alles tip top in Ordnung: Anlassser öfter zerlegt und gereinigt, Magnetschalter und Kohlen neu, Batterie und Kabel gut, Motor alles gut. Neuen Nachbau-Anlasser...
  14. M

    Hydraulick

    Hallo, nicht so viel Unnötiges machen. Es ist doch ganz einfach: 1. Es gibt eine dicke Leitung = Saugleitung . Davor sitzt das Sieb (das lässt sich aber jetzt nicht prüfen, weil das Öl schon drin ist) 2. Druckleitung. Dort wo die Leitung wieder in den Block geht, Hohlschraube (SW 24) leicht...
  15. M

    Getriebeproblem

    Glückwunsch ! Da hast du großes Glück gehabt. Die Hydraulik muss man eigentlich nicht entlüften. Vielleicht klemmt ein Ventil beim Vorschaltblock (evtl. durch Schmutzpartikel von der Montage). Oder funktioniert auch kein Zusatzsteuergerät? Gruß MP4
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