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Hallo zusammen,
Danke Jürgen!
@ René
Vorne müssen eigentlich nochmal Kotflügel dran. Bei Regen kann man so garnicht fahren, spritzt direkt ins Gesicht.
Kunstoff gefällt mir persönlich nicht so gut, vielleicht bau ich mal selber welche aus Blech.
Dauert dann nur wieder ein paar Jahre bis...
Noch die Bereifung vorne geändert. Natürlich gar nichts für alle die auf Original stehen. Mir gefällts allerdings sehr gut.
Ich bin sehr froh dass ich es endlich durchgezogen habe. Natürlich ist er nicht perfekt aber das war auch nicht mein Anspruch.
Beim nächsten (einer meiner Fendts...
Creme-Weiß habe ich zwischendurch dann lackiert
Achja, es war März und dementsprechend auch noch kalt. Es ging ordentlich Diesel durch um die Temperatur bei allen Lackierarbeiten hoch zu halten.
Hallo zusammen,
ich hatte ja schon oft vor den 423 vollständig zu restaurieren. Daher ja auch dieser Thread aus dem Jahre 2017.
Die Dauerbaustelle wurde aber nicht beendet in der Zeit. Stattdessen lief er so halb zusammengebaut die weiteren Jahre bei mir als Hofschlepper.
2023 hat mich dann...
Moin,
Dann wohnst du ja richtig weit ab vom Schuss?
Frag sonst mal einen Landwirt in der Umgebung wo der tankt, die allermeisten tanken auch biofrei.
Bei uns im Norden bieten viele Tanken der Genossenschaft Bio Frei am Zapfhahn an.
Und ansonsten gehst du zur ner Shell und tankst V-Power...
Hallo,
ich kann dir dazu nichts sagen in deinem speziellen Fall.
Hab aber einen ähnlichen Fall bei meinem Liebherr Mobilbagger aus den 80er mit 65mm Knott Bremszylindern.
Findet man quasi gar nichts drüber und gibts wohl auch keine Teile mehr für.
Zerlegen, Kolben auspressen und Dichtungen...
Das wird schon so in die Richtung gehen dass Pumpe oder Antriebsmotor verschlissen sind. Kann auch sein dass vielleicht ein Ventil den Druck weg lässt. Merkt man deutlicher je wärmer und dünner das Öl wird.
Inch Ventil solltest du selber mal kontrollieren ob es immer leicht betätigt ist...
Ich hatte mal eine Krone 2m am 423.
Die hat er grundsätzlich auch gepackt auf sandigem Boden aber am obersten Limit.
Die Arbeitsgeschwindigkeit war außerdem zu hoch durch die hohe Drehzahl die nötig war trotz 1.Ackerganges
Moin Benjamin,
Wahnsinnig tolle Arbeit. Gabs mit diesen Stahlbaukünsten in diesem Ausmaße hier auch noch nie.
Ärgerlich mit dem Motor, da steckt man aber nicht drinne leider.
Weiter so!
Gruß Pascal
Hallo Michael,
Bilder hab ich nicht. Einige bauen aber den Trennschalter in das Seitenteil ein, ich glaube in das untere Stück. Also Loch gebohrt und den Schalter von innen angebracht. Dann musst du nur geringfügig neue Kabel legen bzw umlegen und kannst den Knochen von außen anbringen.
Gruß...
Ach, lass dich nicht belabern Christian. Das Maul aufreißen können viele.
Bei dir ist er zumindest in guten und fachkundigen Händen und wird wieder vernünftig zum Leben erweckt. Darüber sollten sich alle freuen
Technische Aufwertungen durch Modifikationen die man optisch noch nichtmal sieht...
Dann schau erstmal ob dieser "Rastkopf" am Hebel auch hochgezogen ist. Vielleicht liegt es daran? Ansonsten sind deine Steuergeräte laut Bild ja SB1 System und die solltest du in beide Richtungen bewegen können. Wäre ja blöd wenn du mit diesem Steuergerät z.B. den Kipper kippst aber du den Druck...
Hallo Sturmi,
schöne Überarbeitung.
Eine deiner ersten Fragen zu den Steuergeräten wurde noch nicht beantwortet.
Erstmal muss der Hebel egal ob EW oder DW in beide Richtungen beweglich sein. Beim EW gibst du Druck mit dem Hebel nach hinten z.B. und Hebel nach vorne Druck entlasten.
Ob DW...
Hallo Martin,
ist eine originale Reifenkombination. Passt sowohl mit den originalen IH Verstellfelgen als auch mit Zubehör Felgen wie Lemmerz oder Südrad in 9.5-36.
12.4-36 passt übrigens auch.
Gruß Pascal
Entlüfte nochmal und lass dir ruhig Zeit. Wirklich richtig entlüftet ? Erst an den Filtern und dann noch an der Pumpe.
Dieses laute Tackern hatte mein 423 auch mal aus diesem Grund.