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    IHC 856 Allrad immer an

    Hallo Wenn am kabel strom ist dann könnte es am Magnetventil liegen also Magnet oder ventil....vorausgesetzt das dein Allrad Elektromagnetisch eingeschaltet wird oder mechanisch über ne Allradkupplung!? Mfg Bernd
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    Getriebe 724

    Hallo Kai geteilte oder halbierte nadelager gibts nicht, das spiel vom Tellerrad zum kegelrrad stellt oder misst man normal mit magnetstativ und messuhr das sind so 5/6 Hundertstel. Vieleicht kannst du es auch von der außenseite vom achstrichter bzw über den deckel des achstummels an der...
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    ihc 433 Getriebe Verhalten bei Frost

    Hallo Mattihas Öl kann durchaus eine große wirkung erziehlen.Ich hatte das mal bei einem Case 1041 mit elektrischer-Magnetischer Schnell-Langsam Gruppe. Der hat sich auch immer gequwält vor allem im winter,wir haben dann Castrol-Syntrans eingefüllt(teuer!!) und ein gutes ergebnis erziehlt...
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    Restauration IHC 624 von IHC-MOL

    Hallo IHC -MOL Da hast du dir ja ein Projekt an land gezogen! Ich gehe mal davon aus das der kaufpreis unter Tausend Euro lag! Aber mit etwas Zeit und Geld ist der gute wieder hinzukriegen die substanz sieht ja noch relativ gut aus,sei froh das er keine Agriomatic hat!! Seh bloß zu das du...
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    6ter Gang klappert bei langsamer Fahrt - 1246 - ZF Getriebe

    Hallo Ralf Das mit der dreherei an der Esp ist immer so ne sache wo ich persöhnlich nicht viel davon halte! Ich hätte erstmal nach dem regler geschaut.federn usw.. Und wenn du beim boschdienst sagst sie sollen 5-10% mehr geben weist du wenigstens das es paßt. so kannst du nicht genau sagen...
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    Aller Anfang ist Schwer

    Hallo Max Danke für deinen Willkommensgruß! Bayern gefällt mir sehr gut! Ihr habt wenigstens noch eine gesunde lebenseinstellung! Viele Grüsse aus Unterfranken Bernd
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    Kolben werden fest 323

    Hallo Wenn mann sich schon die Arbeit macht muss mann voher schauen und messen was mann für ausgangsmaße hat und  danach die teile bestellen bzw. bearbeiten lassen (kopf planen,buchsen hohnen,buchsensitz fräsen wegen überstand ,hauptlager und pleuellager messen (Plastigage),Ölpumpe nicht...
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    6ter Gang klappert bei langsamer Fahrt - 1246 - ZF Getriebe

    Hallo Ich würde vorschlagen erstmal kompression Messen und da du sowieso die Einspritzdüsen dazu ausbauen musst, gleich Abdrücken lassen kann sein das sie nachtropfen oder verkohlt sind. Außerdem sind 6000 std. nicht unbedingt ausschlaggebend. Ventileinstellung...
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    Aller Anfang ist Schwer

    Beste grüße aus unterfranken Bin zwar nicht auf IHC fixiert kann aber nützliche tipps geben zumindest behauptet  mein bekanntenkreis das ich mich etwas auskenne! Bin gelernter landmaschinenmechaniker (im dezember hoffentlich meister muss noch eine prüfung machen). Mein wohnort und und meine...
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    6ter Gang klappert bei langsamer Fahrt - 1246 - ZF Getriebe

    Hallo Mach den deckel auf und schau rein ,kann sein das die welle schnittstellen hat auch wenn sie durchgehend ist ,das heist es sind mehrere komponenten. Wenn die welle mit axiallagern vorgespannt ist und sich der sitz verschoben hat läuft sie auf einer seite irgendwo gegen das gehäuse oder...
  11. L

    Techische Probleme bei IHC 724

    Ach ja das andere hört sich nach kupplung an ,sofern du keine agriomatic hast! also bis dann Bernd
  12. L

    Techische Probleme bei IHC 724

    Hallo Sebastian Mach dir ne liste und hake deine einzelnen punkte ab! 1.Überprüfe deine ganzen leitungen und schläuche(porös,schlauchschellen lose,oxidierte rohre anschlüsse) 2.Wieviel Wasser brauchst du,Mach deinen kühler voll und laß den motor Warmlaufen das sich druck aufbaut über achzig...
  13. L

    Ihc 724 Agriomatic

    Guten Morgen Nicht irgend ein Öl ,sondern dein getriebeöl! kann auch sein das wasser drin ist wenn es schon lang nicht mehr gewechselt wurde(ist dann schaumig weiß) Filter nicht vergessen zu wechseln(zwischen kupplungspedal und Achstrichter) Oder feder vom Überdruckventil ist Gebrochen(ist...
  14. L

    Agriomatic beim 724 - Pumpe baut keinen Druck auf

    Hallo Bin gerade erst reingeschneit! Mach doch mal die schraube vom überdruckventil(leitung zum ölfilter aussen am block) raus und schau nach ob die Feder noch ganz ist! Wir haben auch alles zerrupft und gestern hab ich die macke gefunden man solls nicht meinen kleine ursache große wirkung...
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