1246 Getriebe

[-ihc 1246-]

Hallo an alle.  Ich hoffe das ihr mir weiterhelfen könnt.  Ich habe einen ihc 1246, der viell Getriebeöl verliert. Nach dem auseinander ziehen habe ich den großen Simmering am Getriebeblock und den O Ring gewechselt. In der Hohlwelle war kein Simmering vorhanden. Normal müsste dort doch einer sein oder? 

Also habe ich einen neuen laut Ersatzteilliste bestellt.  Die Wellen waren aber zu klein, sodass der Simmering nicht passte.  Nun meine Frage: Hatten die 946 bzw. 1046 ein schwächeres Getriebe?  Von außen ist es meines Erachtens identisch.  Bitte um Hilfe

 

[Bonker Hansen]

Hallo,

durch die Leistungsunterschiede waren auch verschiedene Getriebevarianten verbaut:

946-> ZF-T3313 12+5

1046-> ZF-T3401 12+5

1246-> ZF-T3411 12+5

Gruß

 

[-ihc 1246-]

Auf meinem Getriebeblock steht  ZF T 336 und ne römisch 2

 

[Bonker Hansen]

In Fahrtrichtung auf der rechten Getriebeseite auf der Höhe des Gaspedals ist das Typenschild des Getriebes mit der daz. Nr.

Da musst du schauen. Auf dem Block selbst steht es nicht!

Gruß

 

[-ihc 1246-]

Ja genau das meine ich. Da steht ZF T 336

 

[Bonker Hansen]

Bei meinem ist es so eingeprägt wie ich es oben auch geschrieben habe. Was das nun bei dir bedeutet kann ich dir auch nicht sagen!

Kannst aber normalerweise davon ausgehen, dass du das ZF 3411 Getriebe in deinem 12er hast.......

Gruß

 

[-ihc 1246-]

Normal ja aber warum sind die hohlwelle und die zapfwelle dünner als normal. Der simmering für den 1246 ist nämlich zu groß

 

[Bonker Hansen]

Das kann ich dir leider auch nicht ganz beantworten! Evtl. handelt es sich um Ausstauschteile bzw. keine Originalteile als diese vielleicht mal ausgetauscht wurden...

Gruß