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533 Zapfwellenstummel
- Ersteller ihc326
- Erstellt am
blb 353raupe
Bekanntes Mitglied
Hallo,
das ist schnell und einfach gemacht. Um den Stummel herum ist ein Deckel mit 4 Schrauben. Den Abbauen da ist ein Simmerring drin. Den Wechseln, Deckel neu abdichten Fertig!
Gruß Kevin
das ist schnell und einfach gemacht. Um den Stummel herum ist ein Deckel mit 4 Schrauben. Den Abbauen da ist ein Simmerring drin. Den Wechseln, Deckel neu abdichten Fertig!
Gruß Kevin
Juergen D439
Bekanntes Mitglied
Hallo,
ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube man soll dabei die Zapfwelle einschalten damit man die Schaltmuffe beim versehentlichen ziehen des Stummels nicht in Getriebe befördert und man eine 2. Baustelle hat.
MfG Jürgen
ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube man soll dabei die Zapfwelle einschalten damit man die Schaltmuffe beim versehentlichen ziehen des Stummels nicht in Getriebe befördert und man eine 2. Baustelle hat.
MfG Jürgen
DTR
Bekanntes Mitglied
Hallo,
vorhher aber bitte Öl ablassen oder Schlepper in Schräglage stellen, somit läuft nicht soo viel Öl raus.
Sonst wie schon gesagt den Öldichtringhalter mit den 4 Schrauben lösen und Öldichtring + Dichtung ersetzen.
Öldichtring: 710 906 R92
Dichtung: 711 304 R2
Gruß Uwe
vorhher aber bitte Öl ablassen oder Schlepper in Schräglage stellen, somit läuft nicht soo viel Öl raus.
Sonst wie schon gesagt den Öldichtringhalter mit den 4 Schrauben lösen und Öldichtring + Dichtung ersetzen.
Öldichtring: 710 906 R92
Dichtung: 711 304 R2
Gruß Uwe
IHC-Schlosser
Bekanntes Mitglied
Hallo,
schräg stellen oder Öl ablassen wäre von Vorteil bevor man den Deckel montiert.
Gruß Uli
schräg stellen oder Öl ablassen wäre von Vorteil bevor man den Deckel montiert.
Gruß Uli
Wie Jürgen schon sagte, unbedingt Zapfwelle am Getriebe einschalten. Die Schiebemuffe wird beim Ausschalten auf die hintere Zapfwelle geschoben und fällt daher beim Herausziehen
der Welle herunter. Wird diese vorher eingeschaltet, sitzt sie auch auf der vorderen Welle und ist somit fixiert.
Gruss Dani B
der Welle herunter. Wird diese vorher eingeschaltet, sitzt sie auch auf der vorderen Welle und ist somit fixiert.
Gruss Dani B
blb 353raupe
Bekanntes Mitglied
Man braucht die Welle nicht rausziehen, deshalb braucht man auch die Zapfwelle nicht einschalten!
Juergen D439
Bekanntes Mitglied
Hallo,
nee deswegen habe ich auch versehentlich geschrieben, weil beim Ziehen des Dichtringes mit Halter du nicht der erste wärest, der die Welle um wenige Zentimeter bewegst und plums liegt die Muffe im Getriebe.
Schadet jedenfalls nicht sie einzuschalten. Ist ja auch nicht wirklich so kompliziert und tut nicht weh.
Aber wenn ihr nicht wollt, ihr braucht die Zapfwelle ja nicht einschalten. Mit ein bißchen Risiko ist eine Reparatur dann eben spannender.
Viel Glück.
MfG Jürgen
nee deswegen habe ich auch versehentlich geschrieben, weil beim Ziehen des Dichtringes mit Halter du nicht der erste wärest, der die Welle um wenige Zentimeter bewegst und plums liegt die Muffe im Getriebe.
Schadet jedenfalls nicht sie einzuschalten. Ist ja auch nicht wirklich so kompliziert und tut nicht weh.
Aber wenn ihr nicht wollt, ihr braucht die Zapfwelle ja nicht einschalten. Mit ein bißchen Risiko ist eine Reparatur dann eben spannender.
Viel Glück.
MfG Jürgen
blb 353raupe
Bekanntes Mitglied
Ja Jürgen du hast natürlich recht!! Aber ohne Risiko machts auch kein Spaß