724S - Rauch aus Gruppenschaltung

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RReinhardt

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14 Juli 2005
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Hallo,
ich glaube, ich habe ein ernstes Problem.
Fahre seit 3 Jahren einen 724S BJ 11/74 mit FL und bin super zufrieden.

Am Samstag konnte mein Schwiegersohn nach kurzer Straßenfahrt nur
noch in der Gruppe Rückwärtsgang (mit Agriomatic auf Vorwärts) nach Hause tuckern. als ich nach Hause kam, war aber nichts mehr feststellbar.

Am Sonntag vormittag normal gemäht (30Minuten Mulchmäher 2,20m)
ohne Probleme, ca 2 Stunden stehen lassen, fahre dann ca 10 Minuten
auf der Landstraße und der Motor (?) wird lauter und Rauch/Qualm steigt
aus der Gummimanschette des Gang-Gruppen Schalters.
Kennt jemand dieses Phänomen/Problem ?

Bin für jede Hilfe dankbar.

Danke
 
Hallo IHC 523 Allrad,

vom Schaltgetriebe ca 0,5 - 1,0 cm unter dem Rand des Kontrollöffnung.
Ölstand von der Automatik habe ich noch nicht geprüft.
Aber: es ist das richtige Öl auf der Agriomatic!!!

Kann der "niedrige" Ölstand im Getriebe schon die Ursache sein?

Fragende Grüsse
 
Ich weiß nicht was du genau meinst, denn beim Agriomatic gibt es nur eine Kontrollschraube und das ist die vorne unterm Kupplungspedal.

Normal müssten so 35 Liter drin sein???
Ich hoffe auch mal das HY-Tran Öl drin ist!

Gruß Christian
 
Hallo Christian,

natürlich, Du hast Recht,
ich habe die Schraube links geprüft. Mir war nicht bekannt,
dass es nur eine Kontrollöffnung gibt und das ganze ein Kreislauf ist.
Öl ist - zum Glück - das Richtige.
Filter wurde in der Zwischenzeit ausgebaut und alles sieht gut aus, keine
Teile, Späne etc.

die Werkstatt meines Vertrauens ist der Meinung, dass wohl ein -
oder beide - Lamellenscheiben der Agriomatic abgenutzt sein könnten.

Es stellt sich die Frage, ob es sich noch lohnt, den Trecker zu reparieren, bzw. ob es überhaupt noch Teile gibt.

Leider bin ich auf diesem Gebiet Laie und "nur" Nutzer und Pfleger des IHC.
Gerade deswegen bin ich für jeden Tip dankbar, da ein neuer Trecker im Augenblick nicht vorstellbar ist.

Viele Grüsse
Ralf
 
RReinhardt:

Am Sonntag vormittag normal gemäht (30Minuten Mulchmäher 2,20m)
ohne Probleme, ca 2 Stunden stehen lassen, fahre dann ca 10 Minuten
auf der Landstraße und der Motor (?) wird lauter und Rauch/Qualm steigt
aus der Gummimanschette des Gang-Gruppen Schalters.
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo,

gemäht hast du sicher mit Rückwärtsgruppe und Agriomatic-Hebel vorne.

Bei mir hat letztes Jahr auf der Straße mit Anhänger, plötzlich das Getriebe blockiert
und den Motor abgewürgt.
Dann konnte ich auch nur noch mit Agriomatic Hebel nach vorne fahren.

Das kommt daher, wenn der Hebel hinten ist und das vordere Lamellenpaket nicht mehr richtig trennt, dann arbeiten praktisch 2 Gänge gegeneinander, weil
beide Lammellenpakete gleichzeitig mit verschiedenen Geschwindigkeiten antreiben.

Bei dir scheint es noch eine Vorstufe zu sein. D.h. das vordere Lammellenpaket wird teilweise frei, so dass ein Fahren noch möglich ist. Durch die starke Reibung entsteht jedoch sehr viel Hitze und es raucht im Getriebe.

Das Öl wird wahrscheinlich sehr heiß ? Die Leistung auf der Straße ist sicher
auch schlechter, wegen dem hohen Kraftaufwand für das Getriebe.

Gruß MP4

P.S.: Dass der Rauch am Gruppenschalthebel kommt ist wahrscheinlich Zufall,
weil die Manschette am anderen Schalthebel bestimmt noch besser ist.
 
Hallo MP4,

wenn ich es richtig erinnere, habe ich in der Ackergruppe gemäht,
aber ich weiß es nicht mehr 100%; egal, ich bin ja froh, dass ich endlich
jemanden gefunden habe, der das Problem kennt und versteht.
Wast räst Du mir jetzt? Weiterfahre bis nichts mehr geht, Kann man den
Trecker noch retten ?

Würde mich über eine antwort sehr freuen.

Vielen Dank im voraus
RReinhardt
 
Hallo RReinhardt,

eine Reparatur ist auf jeden Fall sehr aufwändig.
Wenn man es nicht selbst machen kann, ist es praktisch unbezahlbar.
Um das Lamellenpaket auszubauen, muß das Getriebe komplett zerlegt werden.
Ob die Teile noch lieferbar sind , weiß ich gar nicht.

Das Einfachste ist, wenn du dir einen Schlepper ohne Agriomatic -Getriebe suchst,
der zum Ausschlachten ist oder einen Motorschaden hat (523-824).
Dann kann man das komplette Hinterteil (ab Kupplung ) wechseln.
So hab ich es gemacht. Das ist die günstigste Lösung.

Wenn du nicht viel Straße fahren musst, kannst du auch noch eine Weile so weiterfahren.
Auf jeden Fall solltest du ganz genau beobachten, wann das Problem auftritt
(z.B. ist es nur, wenn der Agriomatic Hebel hinten ist?)

Gruß MP4
 
Hallo MP4,
vielen Dank für die Tips,
werde so verfahren.

An Alle,
Wenn jemand in der Nähe von Bremerhaven/bremen einen
entsprechenden Trecker abzugeben hat, Gern auch mit Motorschaden,
bitte melden,

Viele Grüsse + Danke
RReinhardt
 
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