833A IHC S85
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- 12 September 2014
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- 4
Hallo an alle Forenmitglieder
Mein Name ist Thomas und ich besitze einen IHC 833 A Baujahr 1986 mit S85 Kabine, 40 km/h Version.
Das Allradgetriebe wird über Hydraulikzylinder und Magnetventil zu - bzw. abgeschaltet.
Momentan stellt sich folgendes Problem dar, dass der Hydraulikzylinder ausgefahren ist und auch bleibt.
D.h. der Allrad ist permanent ausgeschaltet.
Der Zylinder bewegt sich weder beim Bremsen, noch durch betätigen des Allradschalters, noch beim Ausschalten der Zündung.
Kennt jemand das Problem?
Wie wird der (einfachwirkende) Hydraulikzylinder im normalen Betrieb zurückgestellt.
Würde mich über Hilfestellung freuen und bedanke mich im Voraus
Beste Grüsse
Thomas
Mein Name ist Thomas und ich besitze einen IHC 833 A Baujahr 1986 mit S85 Kabine, 40 km/h Version.
Das Allradgetriebe wird über Hydraulikzylinder und Magnetventil zu - bzw. abgeschaltet.
Momentan stellt sich folgendes Problem dar, dass der Hydraulikzylinder ausgefahren ist und auch bleibt.
D.h. der Allrad ist permanent ausgeschaltet.
Der Zylinder bewegt sich weder beim Bremsen, noch durch betätigen des Allradschalters, noch beim Ausschalten der Zündung.
Kennt jemand das Problem?
Wie wird der (einfachwirkende) Hydraulikzylinder im normalen Betrieb zurückgestellt.
Würde mich über Hilfestellung freuen und bedanke mich im Voraus
Beste Grüsse
Thomas