CASE-IH-1455-XL
Bekanntes Mitglied
Hallo
Habe seit einiger Zeit Startprobleme bei meinem IH, zu anfang dachte ich das sich die Batterie etwas entladen hat, da ich ihn mehrere Woche nicht gefahren habe. Nun ist dieses auch schon nach 1 Tag , will morgens los glüh vor mach bei der Kälte immer Kaltstrat und trete das Gaspedal voll durch, dann ziehen ich den Schalter raus der Anlasser dreht einmal und dann noch einmal ganz langsam und dann ist er wie tot. Habe nun schon die Batterie mit einem Säureheber geprüft und dieser zeigte mir alles im grünen Bereich an. Ein tag später haben ich morgens bevor ich ihn Starte die spannung gemessen 12,6 V so vorglühen ...... und wieder das gleiche, nun aber gleich noch mal die Spannung gemessen und die Batterie hatte immer noch 12,2 V, dann habe ich ein Überbrückungskabel genommen und dieses an - angeklemmt und das andere Ende an einer blanken Stelle am Motorblock,aber er springt immer noch nicht an. So zum Schluss hatte ich noch einmal am Anlasser gemssen dort kamen nur 2 V an !! , nun stellt sich mir aber die Frage warum springt er beim Überbrücken an ?, wenn ich ihn dann 15 Minuten laufen lasse und mache ihn aus und will ihn starten springt er sofort an!. Er hat es auch nicht immer das er nicht anspringen will, ich hab es selten mal das er von alleine anspringt wo dann keiner überbrücken muss!.
Wo dran kann es liegen ? Batterie ist grade 1 Jahr alt .
Gruß Christian
Habe seit einiger Zeit Startprobleme bei meinem IH, zu anfang dachte ich das sich die Batterie etwas entladen hat, da ich ihn mehrere Woche nicht gefahren habe. Nun ist dieses auch schon nach 1 Tag , will morgens los glüh vor mach bei der Kälte immer Kaltstrat und trete das Gaspedal voll durch, dann ziehen ich den Schalter raus der Anlasser dreht einmal und dann noch einmal ganz langsam und dann ist er wie tot. Habe nun schon die Batterie mit einem Säureheber geprüft und dieser zeigte mir alles im grünen Bereich an. Ein tag später haben ich morgens bevor ich ihn Starte die spannung gemessen 12,6 V so vorglühen ...... und wieder das gleiche, nun aber gleich noch mal die Spannung gemessen und die Batterie hatte immer noch 12,2 V, dann habe ich ein Überbrückungskabel genommen und dieses an - angeklemmt und das andere Ende an einer blanken Stelle am Motorblock,aber er springt immer noch nicht an. So zum Schluss hatte ich noch einmal am Anlasser gemssen dort kamen nur 2 V an !! , nun stellt sich mir aber die Frage warum springt er beim Überbrücken an ?, wenn ich ihn dann 15 Minuten laufen lasse und mache ihn aus und will ihn starten springt er sofort an!. Er hat es auch nicht immer das er nicht anspringen will, ich hab es selten mal das er von alleine anspringt wo dann keiner überbrücken muss!.
Wo dran kann es liegen ? Batterie ist grade 1 Jahr alt .
Gruß Christian