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Abdichten Steuergerät Kipperhydraulik
- Ersteller ts433
- Erstellt am
FuerPapa
Bekanntes Mitglied
Moin.
Sollte SB1 von Bosch sein. Dann sitzen zwischen den einzelnen Ventilen einfache Oringe 12,7x2,62. An der Endplatte ist noch einer in 45,69x2,62. Öl ablassen, Ventile demontieren, neue Oringe rein und mit 30 NM anziehen. Gelegentlich werden die Schrauben weich, deshalb habe ich bei mir Gewindestange in 12.9 Qualität verbaut, das funktioniert gut.
Gruß Jürgen
Sollte SB1 von Bosch sein. Dann sitzen zwischen den einzelnen Ventilen einfache Oringe 12,7x2,62. An der Endplatte ist noch einer in 45,69x2,62. Öl ablassen, Ventile demontieren, neue Oringe rein und mit 30 NM anziehen. Gelegentlich werden die Schrauben weich, deshalb habe ich bei mir Gewindestange in 12.9 Qualität verbaut, das funktioniert gut.
Gruß Jürgen
wie viele O Ringe von welchen Typen sind denn verbaut?
ich habe zwei eingeschworenes Steuergeräte. Zwischen beiden Geräten leckt Öl. Wie viele brauche ich?
wofür ist denn der Blindanschluss auf der Unterseite des Ventils?
danke für die Antworten.
ich habe zwei eingeschworenes Steuergeräte. Zwischen beiden Geräten leckt Öl. Wie viele brauche ich?
wofür ist denn der Blindanschluss auf der Unterseite des Ventils?
danke für die Antworten.
FuerPapa
Bekanntes Mitglied
Moin.
Vom Kraftheberblock zum Vorschaltblock ist es glaube ich nur ein Oring. Dann hat jedes Ventil 3 Stück der Kleinen und die Endplatte einen Kleinen und den Großen.
Unten ist kein Anschluss, das ist ein Blindstopfen der das Loch von der Bearbeitung verschließt.
Die Ventile können aber auch oben an den Betätigungsstangen undicht sein, das ist einfacher zu reparieren.
Gruß Jürgen
Vom Kraftheberblock zum Vorschaltblock ist es glaube ich nur ein Oring. Dann hat jedes Ventil 3 Stück der Kleinen und die Endplatte einen Kleinen und den Großen.
Unten ist kein Anschluss, das ist ein Blindstopfen der das Loch von der Bearbeitung verschließt.
Die Ventile können aber auch oben an den Betätigungsstangen undicht sein, das ist einfacher zu reparieren.
Gruß Jürgen
FuerPapa
Bekanntes Mitglied
Moin.
Die Rechnung ist soweit richtig. Ich hab immer ein paar mehr genommen, sind Centbeträge und man hat mal welche da.
Gruß Jürgen
Die Rechnung ist soweit richtig. Ich hab immer ein paar mehr genommen, sind Centbeträge und man hat mal welche da.
Gruß Jürgen
FuerPapa
Bekanntes Mitglied
Moin.
Dafür müsste ich erst meine Glaskugel befragen um welches Modell es sich handelt. Aber eigentlich selbsterklärend. Irgendwo unten hinten im Krafthebergehäuse ist eine Ablassschraube, dort was unterhalten und entleeren. Zur Not kann man auch über den Kipperanschluss abpumpen lassen, wie lange das die Pumpe mitmacht, weiß ich nicht.
Ich hab zum unterhalten an der Ablassschraube eine alte Öldose schräg aufgeschnitten und stecke vorne einen Schnuffel vom Benzinkanister drauf. Den halte ich in einen großen Trichter der in einem 20l Kanister steckt. Vorsicht, das Öl läuft relativ schnell.
Gruß Jürgen
Dafür müsste ich erst meine Glaskugel befragen um welches Modell es sich handelt. Aber eigentlich selbsterklärend. Irgendwo unten hinten im Krafthebergehäuse ist eine Ablassschraube, dort was unterhalten und entleeren. Zur Not kann man auch über den Kipperanschluss abpumpen lassen, wie lange das die Pumpe mitmacht, weiß ich nicht.
Ich hab zum unterhalten an der Ablassschraube eine alte Öldose schräg aufgeschnitten und stecke vorne einen Schnuffel vom Benzinkanister drauf. Den halte ich in einen großen Trichter der in einem 20l Kanister steckt. Vorsicht, das Öl läuft relativ schnell.
Gruß Jürgen
