Allrad Problem 1056, Kurzschluss?

[norbertorbert]

Hallo,

bei meinem 1056 BJ 90, spinnt das Allrad.

Vermutlich ist es ein elektro Problem.

Bei angeschalteter Zündung leuchtet die Allrad Kontrolleuchte im Allradschalter auf. Sobald der Motor läuft ist diese aus.

Wenn ich den Allradschalter im Armaturenbrett abziehe ist dauerhaft Allrad an.

Wenn der Motor läuft leuchtet die Getriebeöl Warnleuchte nicht mehr auf, tat sie sonst bei getretender Kupplung.

Wenn nur Zündung an ist leuchtet die Getriebeöl Warnleuchte nach einigen Sekunden auf.

Ich vermute einen Kurzschluss.

Kann mir jemand sagen wo ich suchen muss? Stecker an den Magnetventilen und Druckschaltern habe ich bereits gereinigt.

Gruß

Norbert

 

[schrauber1455]

Moin, so wie sich das bei dir Anhört, ist alles in bester Ordnung!!

Aus sicherheitsgründen muss dein Allrad bei Stromverlust oder wenn der Motor aus ist, an sein.

Das heisst, sobald dein Motor aus ist, oder deine Sicherung defekt ist, ist automatisch dein Allrad an.

Wenn du auf die Kupplung trittst, dann Trennst du deine Motor Getriebe verbindung, deswegen geht auch deine Getriebeöldruck Kontrollleuchte an.

Warum die nach dem Zündung einschalten so spät angeht, weiß ich nicht, das ist aber auch nicht so schlimm.

gruß

 

[norbertorbert]

Moin,

das hast du falsch verstanden.

Das Allrad geht eben nicht solange ich nicht den Stecker (Schalter) abziehe oder die Zuendung aussschalte!

Das ist ja mein Problem.

Gruss

Norbert

 

[norbertorbert]

kannn keiner helfen?