Allrad schaltet erst bei ca. 1100 U-Min ab - 844XLA

[hageber]

Hallo Zusammen,

habe einen 844 xla mit Mittelantrieb (schwarze Serie).

 

Seit kurzem schaltet der Allrad erst bei ca. 1100 U/min ab.

Wie wird denn der Öldruck für das Abschalten des Alradantriebes erzeugt?? Ist es die Doppelpumpe Hydraulik oder gibt es noch eine

weitere Pumpe im Getriebe???

Der Schlepper hat auch einen Getriebeöl Filter auf Seite des Aufstiegs, wo sitzt denn bei diesem Schlepper die Getriebeöl - Pumpe??

 

Danke für Eure Rückinfos.

 

Gruß

Hageber

 

[844XLA]

Hallo Hageber,

der Öldruck für den Allradantrieb wird nicht über die Tandem-Hydraulikpumpe erzeugt. Der hat eine separate Pumpe im Getriebe.

Da gibt es mehrere Fehlermöglichkeiten. Pumpe für den Schaltdruck defekt, Ventil hängt / klemmt / schwergängig, oder ein elektrisches Problem, so daß das Ventil nicht richtig geschaltet wird.

Ich würde erstmal die elektrische Seite prüfen, da gibt es öfters Fehler.

Holger

 

[-IHC 523 Allrad-]

Druckfilter erneuern, wenn nicht besser wird wahrscheinlich Getriebepumpe Schrott

 

[More IHC 23/24/44 er]

Hallo Zusammen,

Danke schonmal für die Antworten.

Die elektrische Seite, habe ich mehrmals geprüft. Die Erfahrung habe ich auch gemacht, dass hier häufiger der Fehler vorhanden ist! ;-(

Wo sitzt denn dann die Getriebepumpe??

Kann man deren Druck messen und wo?? Welchen Druck muss diese haben??

Hat jemand davon eine Explosionszeichnung??

Danke

Gruß

hageber