Allrad übersetzung ihc 1046

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redpull

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Hallo liebe ihc gemeinde habe ein problem mit der allradübersetzungverhältnis und zwar habe ich folgende frage bei meinen ihc 1046 bj: 1973 kann es sein das es bei dem modell verschiedene allradübersetzungen gab wenn ja wo sehe ich das in typenschein/schild oder wo? währe sehr dankbar für antworten mfg michael
 
Hallo,

welche Übersetzung meinst du denn? Soweit ich weiß, gab es verschiedene Vorderachsen bei den 46er. Das Typenschild der Achse müsste in Fahrtrichtung links an der Achse sein.

Gruß
 
Hallo,

Also beim 1046 mit VA APL - 3050 ist das Verhältnis 1,5039

        beim 1046 mit VA APL - 3052 ist das Verhältnis 1,4820

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Gruß Sven

"Ich bin der Schlepper aus dem Neusser Land, und hab geschleppt schon allerhand, die größten Pflüge weit und breit, zum Schleppen hab ich immer Zeit."

Unser 946
 
Danke aber gibt es vom allradgetriebe her verschiedene übersetzungen mein schlepper hatte eine apl 3050 und ich habe jetzt eine 3052 eingebaut
 
Hi,

so wie ich das verstehe, ist der Abgang am Allradgetriebe immer gleich. Den Ausschlag gibt die Allradachse. Diese dreht bei einer Umdrehung der Allradwelle (der Hinterräder) die Räder um bsp. 1,5039 Umdrehungen bei der APL - 3050.

Sollte ich hier einen Denkfehler haben, möge man mich korrigieren :-)

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Gruß Sven

"Ich bin der Schlepper aus dem Neusser Land, und hab geschleppt schon allerhand, die größten Pflüge weit und breit, zum Schleppen hab ich immer Zeit."

Unser 946
 
{Der946er}:

Hallo,

Also beim 1046 mit VA APL - 3050 ist das Verhältnis 1,5039

        beim 1046 mit VA APL - 3052 ist das Verhältnis 1,4820

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Gruß Sven

"Ich bin der Schlepper aus dem Neusser Land, und hab geschleppt schon allerhand, die größten Pflüge weit und breit, zum Schleppen hab ich immer Zeit."

Unser 946
Zum Vergrößern anklicken....
Das sind die Gesamtüberstezungen.

Ich meine die 3052 hat eine Übersetzung von 1/10 und die 3050 eine kleinere.Das weiß ich jetzt aber nicht so genau.

Muß ich morgen mal nachsehen.
 
Hallo,

anbei mal eine Übersicht der Allradachsen und deren Übersetzungsverhältnisse i ges.

Für die Zentrantriebe habe ich auch da falls Interesse besteht.

Ebenso eine von ZF herausgegebene Anleitung zur Bestimmung der Vor oder Nacheilung.

Stelle ich später noch ein:

eup-1130741031-1e5ab47b397374c9279e9693807e7831-1476369282_big.webp

eup-1130741031-33e5b477f4c3885888503a5b8f0b4cae-1476369297_big.webp

eup-1130741031-c7e4779ac3e43bd9e254c82fbc3eae4a-1476369310_big.webp 

Gruß
Torsten

IHC, alles wird gut!
 
Hallo,

ja da gab es schon mal ein Aufruf zu von mir in der FB Gruppe.

Leider noch keinen gefunden. Aber allen anschein nach soll es die gegeben haben...

Gruß
Torsten

IHC, alles wird gut!
 
@Lanz:

Das ist wahrscheinlich das gleiche Phänomen wie mit dem 1255 und der APL 3054.

Als ich den gekauft habe sah das alles original aus.

Gruß Alex

IF IT AIN´T RED, LEAVE IT IN THE SHED
 
Moin,

warum macht Mann sich nicht schlau, bevor man was grundlegendes ändert/umbaut?

APL 3050 hat Übersetznung 6,7:1

APL 3052 hat Übersetzung 10:1 wenn sie aus 946-1246 stammt. 955/1055 hat 16:1.

Man kann die Achsen nicht tauschen..... auch nicht, wenn man das Allradgetriebe auch mit tauscht, weil im Getriebe auch andere Zahnräder verbaut sind, um auf die entsprechende Gesamtübersetzung zu kommen.

Du brauchst eine 3050!

Frank
 
Hallo,

dass was hier gepostet wird, sind die Übersetzungen der Allradwellen.

Meine Fotobeiträge sind die i gesamt vom Getriebe mit den entsprechenden Vorderachsen!!!

Das bitte ich zur Kenntnisnahme.

Gruß
Torsten

IHC, alles wird gut!
 
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