Den 844AS gab es mit den beiden von Dir genannten Achsen, und es gab noch eine dritte, noch schwere Lenktrieb-Achse.
Wenn Du die APL 1551 einbaust, wirst Du die Bereifung tauschen müssen, damit die Voreilung bei dem nun etwas anderen Igesamt wieder passt.
Der Unterschied bei den Übersetzungsverhältnissen der beiden Achsen mag klein erscheinen, aber ein Wechsel von z.B. 11.2R24 auf 12.4R24 bei den Vorderreifen wird wohl nötig sein.