Ausrücklager am D212 wechseln

[Tom aus dem Wald]

Hallo an alle,

ich bin neu hier angemeldet, lese aber bereits schon eine Weile als stiller Beobachter mit.

An meinem D212 sitze ich gerade an der Kupplung und müsste das Ausrücklager der Kupplung wechseln.

Jetzt meine ich gelesen zu haben, dass das ohne Trennen des Schleppers ginge.

Laut WHB muss ich den Schlepper trennen....

Ich habe den Deckel oberhalb der Kupplung geöffnet, die Ausrückgabel demontiert und müsste die Welle die zum Getriebe läuft nach hinten schieben.

Den Splint in der Welle vorm Getriebe haben wir entfernt, leider reicht der Platz nicht um die Welle soweit nach hinten zu schieben um das Lager entnehmen zu können.

Mach ich was falsch, oder muss die Welle hinten am Getriebe gelöst und entnommen werden?

Vielen Dank schon mal,

Tom

 

[case833av]

Hallo!

Soweit ich das noch in Errinnerung habe muß man hinten an der Getriebeeingangswelle Losschrauben das man genügent Platz hat die welle zu entnehmen!

 

[Der Machheniker]

Hallo,

ja Du mußt den Flansch am Getriebeeingang abschrauben, zuvor aber den Spannstift der vom Flansch durch die Welle geh,t rausklopfen. Dann kannst Du den Flansch nach vorn schieben und die Welle seitlich zurück.

Tschüß,

Bernd

 

[Tom aus dem Wald]

Dann probier ich morgen nach der Arbeit mal mein Glück.

Danke für die Hilfe.

Grüße,

Tom