Brauer-93
Bekanntes Mitglied
Man hält es im ersten Moment nicht für möglich, dass man derart hintergangen werden kann. Nachdem ich mich nun seit fast 3 Monaten um einen IHC 323 für einen guten Freund umgesehen habe, fiel mir nach kurzer Zeit dieses Angebot ins Auge.
334647.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=ihc-international_harvester_neuss&action=ubb_show&entryid=1110527649&mainid=1110527649&threadid=1211485061&USER=user_334647
Nach ein paar Wochen haben wir uns dann für den Kauf des Schleppers entschieden und sämtliche Vorbereitungen getroffen, da der 323 einen guten Eindruck machte und auch laut Beschreibung einwandfrei sein sollte.
Also haben wir vor 2 Tagen insgesamt 1200 km zurückgelegt, um den Schlepper zu kaufen und abzuholen und werden von einem sympathischen jungen Mann erwartet, der uns den Traktor zu einer Probefahrt bereitstellt. Während einer längeren Probefahrt konnte ich sehen, wie der Verkäufer meinen Kumpel sehr genau beobachtet, weil er eine etwas weitere Strecke gefahren ist. Ich dachte mir aber nichts weiter dabei.
Alles verladen, bezahlt und wieder zu Hause angekommen waren wir überglücklich über unseren "Neuen", der uns allerdings heute nachmittag schwer enttäuscht hatte.
Über eine längere Fahrt wurde der Motor warm und es kam weißer Dampf aus der Entlüftung (Deshalb auch der verwirrende Blick des Verkäufers!). Die Vermutung war der Zylinderkopf und sie bestätigte sich eine Stunde später auch, nachdem wir den Kopf abgebaut hatten. Die Kühlwasserschläuche und sämtliche Schrauben und Muttern ließen sich mühelos ohne weitere Kraft lösen, also ist es noch nicht allzu lange her, dass der Motor offen war und außerdem war der Ventildeckel verdächtig, denn er wurde überlackiert.
Im zweiten Zylinder steht das Wasser:
(Die Zylinderkopfdichtung war mehr als hinüber...)
Als ob es noch nicht gereicht hätte, bemerkten wir, dass der zweite Kolben kurz vor dem Stillstand gewesen wäre, weil er schon gefressen hatte.
Schließlich entdeckten wir den Grund für das Rauchen:
2 Risse im Motorblock.
__________
Nothing runs like an IHC!
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Nach ein paar Wochen haben wir uns dann für den Kauf des Schleppers entschieden und sämtliche Vorbereitungen getroffen, da der 323 einen guten Eindruck machte und auch laut Beschreibung einwandfrei sein sollte.
Also haben wir vor 2 Tagen insgesamt 1200 km zurückgelegt, um den Schlepper zu kaufen und abzuholen und werden von einem sympathischen jungen Mann erwartet, der uns den Traktor zu einer Probefahrt bereitstellt. Während einer längeren Probefahrt konnte ich sehen, wie der Verkäufer meinen Kumpel sehr genau beobachtet, weil er eine etwas weitere Strecke gefahren ist. Ich dachte mir aber nichts weiter dabei.
Alles verladen, bezahlt und wieder zu Hause angekommen waren wir überglücklich über unseren "Neuen", der uns allerdings heute nachmittag schwer enttäuscht hatte.
Über eine längere Fahrt wurde der Motor warm und es kam weißer Dampf aus der Entlüftung (Deshalb auch der verwirrende Blick des Verkäufers!). Die Vermutung war der Zylinderkopf und sie bestätigte sich eine Stunde später auch, nachdem wir den Kopf abgebaut hatten. Die Kühlwasserschläuche und sämtliche Schrauben und Muttern ließen sich mühelos ohne weitere Kraft lösen, also ist es noch nicht allzu lange her, dass der Motor offen war und außerdem war der Ventildeckel verdächtig, denn er wurde überlackiert.
Im zweiten Zylinder steht das Wasser:
(Die Zylinderkopfdichtung war mehr als hinüber...)
Als ob es noch nicht gereicht hätte, bemerkten wir, dass der zweite Kolben kurz vor dem Stillstand gewesen wäre, weil er schon gefressen hatte.
Schließlich entdeckten wir den Grund für das Rauchen:
2 Risse im Motorblock.
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Nothing runs like an IHC!
