Belagdicke Kupplung

[Stefan 353]

Hallo zusammen,

so wie es aussieht steht bei mir in Kürze ein Kupplungstausch an (724 AS), da die Kupplung durchrutscht. Ich habe schon einen "guten gebrauchten" Automaten hier liegen, incl. Mitnehmerscheiben. Es handelt sich um eine Doppelkupplung mit Sinterbelägen. 

Die Beläge der Zapfwellen-Mitnehmerscheibe sind nur geringfügig dicker als die Nieten: eine Seite 0,7 mm Überstand, andere Seite 0,6 mm. Das kommt mir etwas wenig vor. Lohnt sich der Einbau noch oder sollte ich besser in eine neue Scheibe oder neue Beläge für die Scheibe investieren?

Gruß,  Stefan

 

[International 844-S]

Ich würde alles erneuern, wenn Sie so wenig übrig haben, können Sie es schnell wieder ersetzen.

Gruß j Brands

 

[Stefan 353]

OK, Danke! Wieviel Luft hat man denn bei einer neuen Scheibe, bis man auf den Nieten ist?

 

[International 844-S]

Guten Morgen, das würde ich nicht wagen Ich weiß, dass es bei meinen 844-s ein ziemlicher Unterschied war.

Gruß j Brands

 

[International 844-S]

Ich habe dann auch das Schwungrad abgeflacht. Ersetzen Sie die Druckgruppe und ersetzen Sie die Kurbelwelle.

Gruß j Brands

 

[Stefan 353]

Kurbelwelle? Den Dichtring wollte ich erneuern, ja, Kurbelwelle an sich hatte ich nicht geplant...

 

[International 844-S]

Ich meinte das Siegel. aber tat dies mit Google Übersetzer. Mein Deutsch ist nicht sehr gut.

Gruß j Brands

 

[Stefan 353]

OK , Danke für die Antworten!