Benötige Tip bei: Hohlwelle ausbauen A-Familie mit Untersetzung

[Bluestar90]

Hallo Zusammen,

jetzt benötige ich mal euren Beistand.

Bei meinem Langzeitprojekt ( Doku wird noch weitergefürht) habe ich jetzt den Schlepper getrennt und möchte u.a. die Simerringe

der Eingangwelle erneuern.



Jetzt habe ich aber die Kombi Doppelkupplung, 2 Zapfwellengeschwindigkeit und Untersetztung. Dort wird die

Hohlwelle im Getriebe von hinten gesichert ist mit einem Sprengring.

Durch die Seitenöffnung für den Mähwerkantrieb komme ich dort hin, schaffe es aber nicht mit meiner Sprenringzange diesen

zu entfernen.







Jetzt seid Ihr dran. Mache ich was falsch, habe ich das falsche Werkzeug oder muß ich das Teil des Getriebes abbauen??

Gruß Matthias

 

[IHC533]

Ja du musst den Vorderteil des Getriebes abbauen. Sonst kommst nicht an den Seegerring ran. Allerdings gabs das Thema schonmal hier im Forum, man kann den Simmerring in der Hohlwelle wohl auch im eingebauten Zustand ausbauen und nen neuen einsetzen bzw nen neuen davor setzen. Aber alles ohne Gewähr. Hab den auch schonmal gewechselt hatte aber das Getriebe eh ganz auseinander. Da wars kein Problem.

Gruss

Georg

 

[cvxdriver]

Hallo

Du hast das Führungsrohr wo der Simmerring drin sitzt ja scho ausgebaut, um den kleinen Dichtring vorne zu erneuern einfach den vorhandenen sitzen lassen und einen neuen von vorne hereindrücken.

Hierzu braucht die Welle nicht ausgebaut werden das geht so.

MfG

Alwin

 

[Bluestar90]

Hi,

Ist es nicht notwendig sich das Nagellager anzuschauen?

Kann denn die Methode durch den Mähwerksantrieb funktionieren?

Gruß Matthias

 

[IHC533]

Auch wenn du irgendwie durch den Mähwerksantrieb dran kämst, dann würdest du vermutlich die Scheibenfeder Pos. 20 welche sich ja mit der Hohlwelle mitbewegt nicht durch das Lager Pos. 30 durch bekommen. Die Scheibenfeder kannst du nämlich erst rausnehmein wenn das Zahnrad runter gefädelt ist.

Gruss

Georg

 

[Bluestar90]

Hi,

ich verstehe so langsam das ich nur von Hinten dran komme.

Mir stellt sich jetzt die Frage, ist es ratsam sich das Nagellager anzuschauen, oder

neuen 2ten Simerring rein und fertig.

Wie wahrscheinlich ist es, das der defekt ist?

Der Schlepper stand jahrelang am Futtermischwagen.

Gruß Matthias