Bereifung 1455 Bj 81

...480 mit 65er Querachnitt beim alten 14er?? Nie gesehen! Zuerst gab es 14.9-28, optional 16.9-28, später generell u. die letzten hatten die Breitversion 480/70R28. Hinten brauchst du wegen 580/70R38 keinen "großén Film machen", da es die Breitversion vom orig. 20.8-38 ist u. in Höhe u. Umfang ziemlich identisch!

gruß

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...nach meinem Stand ist der 480 von 16.9 u. 420 von 14.9. 65er Querschnitt war auf der VA vom 14er erst bei 540, bzw. 600er Breite. Die Maxxums hatten z. B. 480/65R24 auf der VA

gruß

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Hallo,

14.9 ist gleich 420/70 oder 480/65.

16.9 ist gleich 480/70 oder 540/65. 

Durch die Apl 3052 ist die Übersetzung gleich der des 1255 und der hatte nunmal 480/65 (14.9 in der Höhe). Beim 1455 gab es wohl dann auch 16.9 (480/70).

Gruß
 
Das stimmt nicht ganz mit der ZF-Vorderachse APL 3052. Es wurde auch die APL 3054 eingesetzt und bei beiden auch noch mit verschiedenen Übersetzungsverhältnissen. Das heißt genau auf das Typenschild der VA zu schauen und dann mit der entspechenden i-Zahl nachrechnen, ob es mit der Voreilung der Vorderachse passt.
 
...1981 war noch nix mit APL-3054 (im IH) u. 65er Niederquerschnittsreifen!

gruß

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  Ja nee, iss klar ! Habe ich irgendwo in meinem Text etwas von 65ziger Querschnitt geschrieben ? Dichte mir hier keinen an, klar !

Auch bei 1255 und 1455 in der 30km/h Ausführung wurde die APL 3054 eingesetzt. Ich meine keine Export-Ausführungen.
 
Also, nochmal zum mitschreiben: Der 1455 hatte immer die APL-3052! Die APL-3054 wurde (incl. Scheibenbremse auf der Kardanwelle) im

Zuge der 40km/h Freigabe beim 1455XL ab ´83 eingeführt. Ich will nicht ausschließen, daß auf spez. Kundenwunsch auch 1455XL als

30km/h Maschinen mit der APL-3054 u. Kardanscheibenbremse ausgeliefert wurden! Vom ersten 30km/h 1255 bis zum letzten 1255XL mit

40km/h, wurde immer die APL-3052 verbaut. Alles andere wären dann nachträgliche "Eigenumbauten"
 
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