Hallo zusammen,
ich habe vor einiger Zeit schomn mal verschiedene Fragen hier plaziert und da wurde mir sehr gut geholfen. Jetzt habe ich wieder ein Thema was ich nicht verstehe und einige Tipps gebrauchen könnte!
Es geht um meinen Case 844 XL Bj.87. Ich bin generell gut mit der Maschine zufrieden allerdings zeigt er in letzter Zeit das Phänomen, das ich bei getretener Kupplung teilweise (nicht immer) nur schwer aus den Gruppen bzw. Gängen komme. Der Schlepper hat vor ca. 1,5 Jahren eien neue Kupplung bekommen und ich dachte zunächst die Kupplung trennt nicht richtig, obwoh er auch in der Ebene wenn er warm ist keinerlei Anstallten macht sich zu bewegen (bei gtretener Kupplung).
Es fühlt sich so an als wenn sich im Getriebe etwas verspannen würde, denn wenn ich den Gang oder die Gruppe mit erhöhtem Kraftaufwand auf Neutral stelle läuft der Schlepper ein paar cm nach vorne!?
Miem LAMA meinte das es evtl. die Syncronringe sind und ich sollte den Schlepper ebenfalls auf eine ebene Fläche stelle, Kupplung treten, und den Gang langsam einlegen. Wenn er sich bewegen würde wären die Syncronringe evtl. defekt. Das machte er aber nicht!
Zu meiner Frage: Wie ist die Kupplung (fahrkupplung in Verbindung mit der Zapfwellenkupplung aufgebaut? Kann es sein das beide so ungünstig eingestellt sind das es doch ein Problem mit dem Trenne gibt? Die Fahrkupplung wollte ich nachstellen aber die betätigt nach ein paar mm sofort das Ausrücklager. Also habe ich das gelassen, ich möchte nicht das bei nicht getretener Kupplung das Ausrücklagergedrückt wird.
Hat irgendjemand schon mal so ein Phänomen gehabt/gesehen und kann mir einen Tipp geben?
Wäre super dankbar, da ich es hasse an den Schalthebeln rumzureissen!
Danke
Gruß
Thorsten
ich habe vor einiger Zeit schomn mal verschiedene Fragen hier plaziert und da wurde mir sehr gut geholfen. Jetzt habe ich wieder ein Thema was ich nicht verstehe und einige Tipps gebrauchen könnte!
Es geht um meinen Case 844 XL Bj.87. Ich bin generell gut mit der Maschine zufrieden allerdings zeigt er in letzter Zeit das Phänomen, das ich bei getretener Kupplung teilweise (nicht immer) nur schwer aus den Gruppen bzw. Gängen komme. Der Schlepper hat vor ca. 1,5 Jahren eien neue Kupplung bekommen und ich dachte zunächst die Kupplung trennt nicht richtig, obwoh er auch in der Ebene wenn er warm ist keinerlei Anstallten macht sich zu bewegen (bei gtretener Kupplung).
Es fühlt sich so an als wenn sich im Getriebe etwas verspannen würde, denn wenn ich den Gang oder die Gruppe mit erhöhtem Kraftaufwand auf Neutral stelle läuft der Schlepper ein paar cm nach vorne!?
Miem LAMA meinte das es evtl. die Syncronringe sind und ich sollte den Schlepper ebenfalls auf eine ebene Fläche stelle, Kupplung treten, und den Gang langsam einlegen. Wenn er sich bewegen würde wären die Syncronringe evtl. defekt. Das machte er aber nicht!
Zu meiner Frage: Wie ist die Kupplung (fahrkupplung in Verbindung mit der Zapfwellenkupplung aufgebaut? Kann es sein das beide so ungünstig eingestellt sind das es doch ein Problem mit dem Trenne gibt? Die Fahrkupplung wollte ich nachstellen aber die betätigt nach ein paar mm sofort das Ausrücklager. Also habe ich das gelassen, ich möchte nicht das bei nicht getretener Kupplung das Ausrücklagergedrückt wird.
Hat irgendjemand schon mal so ein Phänomen gehabt/gesehen und kann mir einen Tipp geben?
Wäre super dankbar, da ich es hasse an den Schalthebeln rumzureissen!
Danke
Gruß
Thorsten