Case International 1455 XL Bj 93

[arni956]

Sehr schöner Traktor mit top Ausstattung, mit Terrareifen und Fronthydraulik kanns ja los gehn mit Saatbettbereitung und Anbau ;o)

 

[Mccormick523A]

Hallo Zusammen,

heute habe ich mal wieder ein paar Fotos für euch. Da der Schlepper schon mal eine neue Heckscheibe mit blauer Tönung bekommen hat, habe ich von einem Freund eine andere Scheibe bekommen, welche noch in braun getönt ist.

Der Verriegelungsgriff war leider nicht dabei als ich den Schlepper bekommen habe, somit ist das fast alles neu gekommen, inkl. neuem Gasdruckdämpfer. Um sich nicht jedes mal die Schulter beim Fenster zuziehen halb auszukugeln, habe ich noch einen zusätzlichen Griff, ähnlich wie bei den Mannheimern, nachgerüstet. .

Hier die beiden Kandidaten:



Hier die Herstellung der Gegenplatte für den Verriegelungsgriff. Hierfür habe ich 2,5mm dickes Edelstahlblech genommen:



Restblech:



Grob ausgeschnitten:



Und fertig geschliffen:



Wie oben schon erwähnt, hier der zusätzliche Griff:



Lackiert:



Und alles fertig verbaut:



Mit kleinen Schritten gehts voran

Grüße Micha

 

[Lanz_4016]

...ok, wo hast du den Griff denn gekauft? Die Preise schwanken ja von 30.- netto in NL u. bis zu 70.- Hierzulande! Mit dem Zuziehgriff mußt du aufpassen, daß du nur gerade zuziehst u. nicht (quasi automatisch...) seitlich noch drückst, bzw. verdrehst. Wäre nicht die erste Scheibe die deswegen platzt...

Die blaue Heckscheibe, wäre glaube ich gar nicht weiter aufgefallen...

gruß

thorsten

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Gaggenau / Neuss / Forstern

 

[Mccormick523A]

Die Verriegelung kommt aus der Bucht, irgendwas um die 35€. Das mit dem zusätzlichen Griff. Ich denke dadran zu ziehen tut der Scheibe eher gut, wie an der Verriegelung zu ziehen. Da hat die Scheibe doch mehr Spannung auszuhalten.

Grüße Micha

 

[eelekutscher]

Moin Micha,

klasse Teil hast du da an Land gezogen, Glückwunsch.

@ Case-5150, das kann gut möglich sein dass der nicht mechanisch gedrosselt war. Bei Pkws darfst du ja auch Winterreifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex fahren. Dann musst du im Sichtbereich des Fahrers einen Kleber mit zulässiger Geschwindigkeit anbringen, mit Winterreifen dich an diese Geschwindigkeit halten und alles ist gut. Ich denke man hat bei der Zulassung bedacht, dass der Halter möglicherweise über zwei Radsätze verfügt und die,je nach Bedarf,aufzieht. Also einmal Terra und einmal Standard. Dann wäre es blöd, wenn man immer wieder die mechanische Sperre entfernen müsste.

Gruss

Uli

 

[Mccormick523A]

Hallo Zusammen,

nach etwas längerer Pause hier im Beitrag gibts mal wieder ein paar Neuigkeiten. Allzuviel hat sich am 1455 nicht getan da einfach die Zeit fehlt.

Momentan habe ich die Umbereifung abgeschlossen und als nächstes soll es mit dem Abdichten der Vorderachse weitergehen. Diese ist leider etwas undicht an den Steckachsen. Aber der Reihe nach.

Nach dem der Frost größtenteils vorbei war, habe ich den Schlepper mal gewaschen. Ich hatte ihn ja quasi aus dem "letzten Einsatz" übernommen.



Hier die abnehmbaren Haubenteile:



Nach dem Waschen kam als wichtigstes mal ein Motorölwechsel. Hier nach dem warmfahren:



Zwischenzeitlich hatte ich mir schonmal ein paar gute Hinterreifen in den Dimensionen 650/65 R42 besorgt. Es sind Kleber Gripker mit ca 70% Profil:





Da ich auch nach längerem Suchen nach Felgen nichts passendes gefunden habe, habe ich mich entschieden neue Felgen zu bestellen. Diese hatten eine Lieferzeit von ca. 4 Wochen.



Hier dann das Montieren der Gummies auf die Felgen und die montierten Räder:





DIe Radmuttern saßen nach 23 Jahren ganz schön fest zu. Nachdem ich einer 1" Verlängerungf den Kragen abgedreht hatte, habe ich doch beim Freundlichen einen dicken Schlagschrauber ausgeliehen

 

 

[Mccormick523A]

Die Terrareifen sind ja nicht unbedingt am Handhabungsfreudigsten. Da ist es schön wenn man auf ein kleines Helferlein zurückgreifen kann in Form eines Weidemann . Hier beim ersten Hinterrad:





Hier mal ein Größenvergleich der Vorderräder:



Kaum sind die Hinterräder montiert, hatte er schon einen kleinen Rangierauftrag:



und eine kleine Runde gedreht



Zwischenzeitlich habe ich noch die Verbreiterungen besorgt, welche normalerweise zum 1455 passen. Meiner hatte original ja leider nur die ganz schmalen Verbreiterungen verbaut:



Nachdem die Hinterräder montiert waren, folgten natürlich auch die Vorderräder. Ist schon ein ziemlich Unterschied:







Hier noch ohne Kotflügel



Hier dann das Anpassen der neuen Kotflügel. Da es Gebrauchte waren, musste ich die Halter ein wenig anpassen.



Fertig





Sooo das wars fürs Erste mal wieder. Viel Bilder und wenig Text. Ich hoffe es gefällt euch trotzdem.

Gruß Micha

 

[Cormick 436]

Moin Micha,

schön das es bei deinem 14er weiter geht! Ich finde den optisch mit der neuen Bereifung echt top! 

Da hast aber eine gute Stange Geld gelassen für die neuen Felgen und Reifen. 

Wünsche dir weiterhin viel Spaß mit deinem "Dicken" und gerne Bilder und Textupdates  

Schöne Grüße aus dem Münsterland

Johannes

 

[ottostar]

Moin 

schöner Bericht, ich finde Bilder sagen mehr als Worte, toll gemacht. 

Bei meinem Profi hab ich entlich die Klima zuverlässig zum laufen und so hat er schon etliche Stunden vor der Rundballen Presse gelaufen, hat nun auch 650 /65R42 u. 540/65R30 drauf da geht er durch dick u. dünn, läuft auf der Straße fast 50 macht richtig Spaß so ein Teil. 

Mfg Christian 

 

[Lanz_4016]

...komisch, mein 14er läuft auf 710/70R42 (also Höhe 20.8-46 vom Umfang/Durchmesser) und dreht bestimmt min. 2700 U/min! Trotzdem schaffe ich es nicht einem 50km Fendt Vario hinterher zu fahren. Woran liegt´s?

gruß

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Gaggenau / Neuss / Forstern

 

[ottostar]

Mut du schieben? ..?

meiner läuft nach Tom tom genau 48 km/h , kann hinter unserem 50 km/h vario bequem hinterher fahren,  der kommt vielleicht auf drei Kilometer 2 bis 300 m weg. 

 

[Toenne Muensterland]

Unser 1255XL geht nach GPS  44 Bei 2400 U/Min(20.8-38)

Mein Nachbar hatte neben seinem John Deere 7810 Auch einen 1255XL , Der 12 er ist dem Hirsch auf Der Straße auf Und davon gefahren.

Abgesehen davon laufen die Varios auch alle 53-55.

 

[IHC_Power]

Lanz_4016:

...komisch, mein 14er läuft auf 710/70R42 (also Höhe 20.8-46 vom Umfang/Durchmesser) und dreht bestimmt min. 2700 U/min! Trotzdem schaffe ich es nicht einem 50km Fendt Vario hinterher zu fahren. Woran liegt´s?

gruß

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Gaggenau / Neuss / Forstern

Das ist nunmal so. Ab und zu sind die Übersetzungen anders. Wird wohl von ZF schon verschieden geliefert sein.

 

[Lanz_4016]

...hm!? Zumindestens ist er nicht langsamer als andere ´96er! Aber was die "Tom-Tom´s dieser Welt" so manches mal den Nutzern anzeigen, würde ich mal stark in Frage stellen...

gruß

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Gaggenau / Neuss / Forstern

 

[Toenne Muensterland]

Lanz_4016:

...hm!? Zumindestens ist er nicht langsamer als andere ´96er! Aber was die "Tom-Tom´s dieser Welt" so manches mal den Nutzern anzeigen, würde ich mal stark in Frage stellen...

gruß

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Gaggenau / Neuss / Forstern

Nix Tom Tom sondern GPS Feldspritzen Tacho.

 

[IHC_Power]

Lanz_4016:

...hm!? Zumindestens ist er nicht langsamer als andere ´96er! Aber was die "Tom-Tom´s dieser Welt" so manches mal den Nutzern anzeigen, würde ich mal stark in Frage stellen...

gruß

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Gaggenau / Neuss / Forstern

Das ist falsch. Nur weil Deiner Langsam ist sind nicht alle.

Habe schon zwei 1046 Getriebe selbe bj bearbeitet wo viel unterschiedlich wahr im Getriebe. Das 6 Gang ZF Getriebe ist ein Mythos für sich.

 

[Lanz_4016]

...man Kerle, der ist nicht langsam, auch nicht langsamer als andere 14er, eher schneller - bei dem Radsatz u. der Motordehzahl auf jeden Fall! Das ist erstmal Fakt u. das weiß ich wohl am besten! Nur mit dem Unterschied, daß ich ehrlich bin u. sage das meiner u. auch die allermeisten anderen 14er auf dieser Welt nicht so schnell sind wie Manche hier gerne glauben (möchten...)

gruß

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Gaggenau / Neuss / Forstern

 

[IHC_Power]

Lanz_4016:

...man Kerle, der ist nicht langsam, auch nicht langsamer als andere 14er, eher schneller - bei dem Radsatz u. der Motordehzahl auf jeden Fall! Das ist erstmal Fakt u. das weiß ich wohl am besten! Nur mit dem Unterschied, daß ich ehrlich bin u. sage das meiner u. auch die allermeisten anderen 14er auf dieser Welt nicht so schnell sind wie Manche hier gerne glauben (möchten...)

gruß

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Gaggenau / Neuss / Forstern

Da Reden wir aneinander Vorbei. Es ist Fakt das es 14er gibt die Schneller sind als andere. Das wollte ich damit sagen und nicht mehr. Wobei eigentlich mit diesem Getriebe soooo viel Möglich wäre.....

 

[Lanz_4016]

..mit dem Thema habe ich mich auch schon beschäftigt u. wieder fallen gelassen! Weil, größere Gruppenräder arschteuer u. ist alles wegen der schmalen Gehäusebauform sehr knapp bemessen, Eingangswelle vom T-3345 z. B., passt im Gehäusesitz nicht hundertprozentig, mußte ich bei einem anderen T-3450 feststellen, ein High-Speed Getriebe (a´la Schlüter...) am rechten Seitendeckel angeflanscht ist auch teuer u. zudem sitzt die rechte Tankhälfte davor. Achstrichter vom 1255 ist eine Möglichkeit, bringt aber keine 10km/h und dann stimmt der Vorlauf nicht mehr u. du brauchst neue Vorderräder, etc..., alles unwirschaftlich... :-((

Kommen wir vielleicht vom Eingangsthema ab?

gruß

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Gaggenau / Neuss / Forstern

 

[ottostar]

Kommen wir vielleicht vom Eingangsthema ab?

genau............