Moin.
Hier müssen erstmal die Begriffe erläutert werden. Jürgen beschreibt den Ausbau der Spurstangenköpfe aus den Lenkhebeln. Ich hab das aber so verstanden das die Köpfe der Spurstange gewechselt werden sollen. Da gibt es welche wo man die Köpfe nicht wechseln kann weil sie einfach mit dem Gewinde in das Rohr eingepresst sind, da muss dann die ganze Spurstange neu. Wenn man welche zum wechseln hat, sind dort Muttern, meist flache. Die eine muss man lösen, die Andere hat nur einen Konus um das geschlitzte Spurstangenrohr auf dem Gewinde vom Kopf zu klemmen. Wenn das gelöst ist und der Spurstangenkopf nicht zu drehen ist, einfach auch mit zwei Hämmern Prellschläge auf das Rohr geben. Die neuen Köpfe nachher gut fetten und einschrauben, Mutter fest machen, fertig. Vor allen anderen Arbeiten eine Markierung auf die Spurstange machen, z. B. Klebeband und von da bis Mitte Spurstangenkopf messen. Beim Zusammenbau dieses Maß wieder einstellen.
Viel Erfolg, Gruß Jürgen
