D430 motorwechsel

[osgmk]

Hallo!
Ich habe jetz bei meinen D430 den Zylinderkopf runtergenommen und musste festellen das die Zylinderkopfdichtung kaputt war dadurch stand ein Zylinder voller Kühlwasser.
Und der Motorblock hat mehrere Risse zwischen den Stehbolzen!
Also kann ich davon ausgehen das der Block schrott ist?

Dazu gleich meine Frage, ich könnte eventuell einen DD148 bekommen(der mit den abgerundeten Ventilen)!
Komplett Block Ölwanne Zylinderkopf ohne weitere Anbauteile in guten Zustand.
Passen da die Anbauteile von meinen D132 wie Wasserpumpe Einspritzung und der Rest ohne Probleme dran?

Habe schon die ganze Zeit recherchiert aber leider nix passendes gefunden!

Und der Verkäufer meinte an dem DD148 da müsse die Kurbelwelle neu eingeschliffen werden.Aber warum?weil es vielleicht eine andere (neue) ist?

Ich hoffe ihr könnt mir schnell zu meinen Problem helfenhabe nämlich nicht viel Zeit!

 

[Juergen D439]

Hallo,
wenn die Risse zwischen den Buchsen sind, solltest du bich nicht wundern. Solange das nur schmale Risse sind ist alles Ok. Die werden ab Werk so geliefert. /styles/default/xenforo/smilies/fr/smiley4.gif
Wenn bei dem 148 die kurbelwelle geschliffen werden muß ist das ein Zeichen dafür , daß der Verschleiß der Lager und Welle zu groß ist um sie so wieder einzubauen.

Wasserpumpe und Anbauteiel passen an beiden Motoren.
MfG Jürgen

Wer Rechtschreibfehler findet, darf diese behalten!!!!