D432 Elektrik und Kabelbaum

[Nithi]

Hallo IHC Freunde, 

gerade bin ich dabei, mein D432 zu restorieren. Dabei habe ich den Wünsch, Gesamtkabelbaum zu erneuern bzw Pflicken! Wie man auf dem Bild sieht, die Zahl 1 zeigt drei rote Lampen. Da ich aufm Schaltschema (Zeichnung vom IHC) keine Hinweis für diese drei rote Lämpchen finde, wollte ich fragen ob jemand mit helfen kann um zu klären, wofür sind diese Lämpchen benutzt worden?

Das bild mit nummerierung habe ich angehängt damit man es versteht was ich meine!

vielen Dank für euer Hinweisen!

Grüße

nithi

Nithi

 

[hajosti]

Das sollten deine Blinkerkontrolleuchten sein, beim ersten Blinktakt sollten alle angehen, danach, eur noch eine, es sei denn du hast einen oder einen zweiten Anhänger angeschlossen, dann blinkt eben für den ersten Anhänger die zewite Leuchte bei jedem Blinktakt oder eben alle, wenn zwei Anhänger angeschlossen sind.

 

[Schrottigel]

Hallo Nithi,

die drei Lampen halte ich für die Blinkerkontrolle, waren im Blinkerschalter und wurden mal separat gelegt.

Für 2 habe ich keine Erklärung, eventuell für Arbeitsscheinwerfer.

3 ist die Warblinkanlage.(wurden nachgerüstet)

Gruß Demian

 

[Nithi]

hajosti:

Das sollten deine Blinkerkontrolleuchten sein, beim ersten Blinktakt sollten alle angehen, danach, eur noch eine, es sei denn du hast einen oder einen zweiten Anhänger angeschlossen, dann blinkt eben für den ersten Anhänger die zewite Leuchte bei jedem Blinktakt oder eben alle, wenn zwei Anhänger angeschlossen sind.

Herzlichen Dank für dein Hinweis!

Das ist ja wirklich toll wie schnell man hier eine Antwort kriegt!

danke nochmals! 

vg

nithi

 

[Nithi]

Schrottigel:

Hallo Nithi,

die drei Lampen halte ich für die Blinkerkontrolle, waren im Blinkerschalter und wurden mal separat gelegt.

Für 2 habe ich keine Erklärung, eventuell für Arbeitsscheinwerfer.

3 ist die Warblinkanlage.(wurden nachgerüstet)

Gruß Demian

Spitze! 

vielen Dank  Demian!

vg

nithi

 

[cvxdriver]

Hallo

Die Kablebäume kosten nicht viel, ich würde die komplett neu machen.

MfG

Alwin

 

[Nithi]

Vielen Dank Alwin!

das beschäftigt mich auch die ganze Zeit. Aber wenn ich alle drei Kabelbäume kaufe, sie kosten insgesamt auch nicht wenig! (um 300€)

daher meine gedanken um einzel Kabel zu kaufen und seber den rest gestallten!

hast du auch die Kabelbaum erneuert bzw gepämpert?

danke und vg

nithi

 

[cvxdriver]

Hallo

Nee, ich habe mir die gekauft, damit habe ich die schön wie die damals Original waren mit vernünftigen Verbinder und Schlauchhüllen/Kabelschuhen.

Die zweifarbigen Kabel gibt es auch nicht um jede Ecke und für 300,-€ lohnt es sich nicht.

MfG

Alwin

 

[McCormick Rolf]

Gude Nithi,

ich grüße dich im Kreise Gleichgesinnter. Gude ist eine universelle Grußformel in mittelhessischer Mundart.

Bisher war ich ziemlich zurückhaltend was die Präsenz im Forum betrifft. Nun melde ich mal zu Wort. Weil wir beide Besitzer eines D-432 und auf fast auf gleichen Stand sind, was die Restauration betrifft.

Für mich stellte sich die Frage lackieren oder nicht lackieren erst gar nicht.

Als Nicht-Landmaschinenschlosser (Eklektiker) und Bewunderer schön hergerichteter Traktoren bzw. Schlepper, wollte und will ich mich der Herausforderung stellen und auch meine Grenzen kennenlernen. Mein Entschluss stand daher fest: Grundsanierung!

Ich habe meinen McCormick (Bj. 1962) total entkleidet (!) und bin derzeit in der Endphase die Teile zu lackieren. Im Frühjahr werde ich mich dann dem Torso widmen. Ich muss zugeben, dass ich etwas „Bammel“ vor der Lackierung des Rumpfes habe. Aber wo ein Wille ist, ist auch ein Weg zur Endlackierung des Rumpfes.

In der kalten Jahreszeit werde ich schon einmal die komplette Elektrik neu machen und kleinere Reparaturarbeiten durchführen. Die “Kabelbäume“ werde ich selbst machen. Habe mir für kleines Geld verschiedenfarbige Einzeldrähte und schwarzen Schlauch gekauft.

Zur gegebenen Zeit werde ich dann auch eine Bilderstrecke einstellen (halte mich noch etwas zurück).

Hier ein paar Bilder, die Mut machen sollen!

Mein Scheunenfund D-432

    

   

D-432 total entkleidet, zwecks Teile lackieren

  

Teile im Lack, so schön kann rot sein!

    

  

Also nur Mut zur Nicht-/Teil- oder Komplettsanierung. Gerne können wir uns über Erfahrungen und Rückschläge austauschen.

Gruß

McCormick Rolf

 

[Nithi]

Gude Rolf,

Herzlichen Dank für dein Beitrag. Ich habe mich rießig gefreut!

Du has mich nicht nur motiviert aber auch angezündet! So viele Information über dein Traum. Finde ich klasse! 

Ehrlich zu sein, habe ich richtig lang gezögert in solche Forum anzumelden aber viele, wie dich, meine Bedenken zu "nichte" gemacht!

Viele deine Angaben sind sehr nutzvol für mich und möchte ich auch, in engen Kontakt, unser Erfahrung tauschen! Bitte verzeih mir wenn mein Deutsch nicht perfekt ist, beim schreiben.

Ich werde nicht so viel Zeit verbringen können wie ich möchte, aber es ist eine on meinen Traum den D432 Schlepper richtig bewegen zu können. Ich liebe diese Maschine und besonders die mechanische aufbau....! Klasse!

Ich werde mich ehrlich freuen wenn wir hin und wieder unsere Erfahrung austauschen mit unser liebe D432!

Herzlichen Dank für dein Beitrag und das hat mich "WIRKLICH" motiviert! (ohne Zweifel...!)

Viele Herzliche Grüße,

nithi 

IHC Freund Nithi

 

[Hennesstar]

Vor 7 Jahren habe ich den Kabelbaum an meinen IHC D-324 erneuert.Der hat 100€ damals gekostet.Mein Mechaniker hat 200€ bekommen.Hat sich gelohnt,denn der Alte war nur noch Brösel.

 

[Nithi]

Grüße dich Hennesstar,

danke dir für dein Antwort! Kannst du mir bitte raten wo du damals den Kabelbaum gekauft hast?

danke dir,

vg

nithi

P.S.: Laut dein Profil, bist du auch neu in diese Forum...! Bitte wenn möglich dein Profil und weitere Angaben verfolständigen! Aber es ist selbstverständlich freiwillig!

 

[Linksdreher]

Hallo Nithi, hast Du keine passende Betriebsanleitung zum D-432? Kannst Du von mir kostenlos als pdf bekommen. Gruß, Dieter, der "Linksdreher".

 

[Nithi]

Grüße dich Dieter,

vielen Dank für dein Angebot mit der Betriebsanleitung für D432. Schon habe ich sie und zwar das Handbuch und das Werkstatthandbuch mit Ersatzteil Katalogue. Meine Fragen sind wegen die dreit zusätzlliche rote Lampen die am Bild dargestellt sind. Die sind in der Betriebsanleitung oder Elektrische Skitze nicht erwähnt. a

Daher bin ich unschüßig ob ich sie anschliessen soll oder nur als Deko dran lasse...!  In original Kabelbaum waren die drei rote Lämpchen schon angeschlossen. (Siehe Bilder!)

Von einige unser Forum Freunde habe ich schon ganz gute Hinweise bekommen.

Ich melde mich wenn ich noch spezifische Fragen hätte!

danke dir Dieter! Ihr seid einfach spitze mit eueren Antworten!

VG



IHC Freund Nithi

 

[cvxdriver]

Hallo

Das sind die Blinkerkontrolleuchten die muss du anschließen. Das die nicht in deinen Unterlagen stehen ist normal. Im laufe der Zeit gab es immer wieder technische Änderungen die aber nur den Händlern durch Kundendienstbriefe mitgeteilt worden sind. Das ist heute in der Landtechnik noch genau so.

MfG

Alwin

 

[D 440]

Die 3 Lämpchen werden am Blinkgeber angeschlossen  1= C, 2= C 1 und das 3= C2. Ich mache immer die Kabelbäume selbst, ziehe die einzelnen Drähte in Schrumpfschlauch eind, wenn alle drin sind schrumpfe ich ihn.

Gruß E. Wirth   www.traktorfreunde-geroldsgruen.com

 

[Emslandschrauber]

Moin zusammen,für die Jünglinge unter uns: Zum Zeitpunkt als die kleine D serie gebaut wurde war ein Blinklicht noch nicht eingeführt.

Erst 1956 wurde das Abbiegelicht Pflicht für Neufahrzeuge. Die Pflicht zurNachrüstung kam noch später.

Während meiner Lehrzeit 1965 haben wir noch zahlreiche Schlepper und Anhänger nachgerüstet.

Schöne Feiertage vom Emslandschrauber Franz

 

[Nithi]

Vielen Dank an Alwin, E. Wirth, Franz...!

Hilfreich waren euer Tips...!

servus

vg

nithi

 

[Nithi]

Emslandschrauber:

Moin zusammen,für die Jünglinge unter uns: Zum Zeitpunkt als die kleine D serie gebaut wurde war ein Blinklicht noch nicht eingeführt.

Erst 1956 wurde das Abbiegelicht Pflicht für Neufahrzeuge. Die Pflicht zurNachrüstung kam noch später.

Während meiner Lehrzeit 1965 haben wir noch zahlreiche Schlepper und Anhänger nachgerüstet.

Schöne Feiertage vom Emslandschrauber Franz

Hallo Franz,

Eine Frage hätte ich für dich, aufgrund deine Info die du gegeben hast.

Frage: Wenn die Nachrüstungen von dem Abbiegelicht schon im Jahr 1965 los ging, meine Schlepper ist ja im Jahr 1966 gebaut und daher muss es original sein. Oder was meinst du? 

Vielen Dank für dein Tips...!

VG

IHC D432 Freund Nithi

 

[Linksdreher]

Hallo Nithi, das genaue Baujahr Deines D-D432 kannst Du anhand der Fahrgestellnummer feststellen. Diese Nummer ist mit Schlagzahlen auf dem Lenkanschlag festgehalten. Besteht aus *NT------* und einer sechsstelligen Zahl. Bild vom Lenkanschlag ist angehängt.

Gruß, Dieter, der "Linksdreher".