D439 - Entlüftungsrohr am Öleinfüllstutzen / Einspritzpumpenraddeckel

[Der Eulhofer]

Hallo zusammen,

so langsam komme ich mit meinen Wartungsarbeiten wieder in Richtung Zusammenbau / Reinigung etc.

Nun habe ich gesehen, dass zwischen Einspritzpumpe und Motorblock enorm viel öliger Dreck ist und ich vermute, dass dies durch ölige "Ausdünstungen" aus dem Entlüftungsrohr begünstigt wurde



Vor dem Reinigungsbeginn war auch das ganze Rohr quasi Schwarz vor öligem Dreck... entsprechend sah das auch entlang des Motorblocks nach unten hin aus.... ist vielleicht toller Rostschutz - aber so ist es doch nciht gemeint, oder?

Ist das die richtige Positionierung für das Rohrende? Soll das so auf den Kabelbaum "pusten"?



Wäre es nicht sinnvoll den Ausgang woanders hin zu lenken? Mein Nachbar hat einen alten Deutz und da ist der Ausgang schön außerhalb nach unten... natürlich auch nicht toll, wenn da Öl abtropft, aber normalerweise kommen da ja keine Mengen zusammen...

Könnte man hier einen Schlauch o.ä. aufschieben, um die "Ausdünstungen" weiter nach unten zu leiten?

Ich freue mich auf Eure Tipps und Hinweise

VLG

Wolfgang

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Hab erst seit 08/2016 mein erstes "Schlepperle" IHC D439, EZ1964... hab schon einiges gelernt... aber sonst... es gibt viele Fragen.... www.eulhof.de - D439@eulhof.de

 

[casi d-439]

Hallo Wolfgang,

ich habe da einfach ein Schlauch darauf geschoben und

mit einer Schlauchklemme befestigt. Die Länge kannst du dann selber bestimmen

wie weit er nach unten hängen soll.

Gruß

Casi