Der 650.000. IHC

...das kann Dir höchstens Matbush sagen!? Ein rot-weißer 14er mit großer Vorderachse, das muss so zwischen ´83 u. ´85 gewesen sein!?

Gruß

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Gaggenau / Neuss / Forstern
 
Nein, Fahrgestellnummer wurde nicht festgehalten.
Außerdem stimmt die Stückzahl unter Vorbehalt, wenn man die Teileschlepper an St.Dizier mitrechnet.

Ansonsten ist die Aussage totaler Murks !

matbush
 
...das heißt, fertige Schlepper über alle Jahrgänge, Baureihen u. in alle Herren Länder waren bis dato, oder sogar bis Ende der Produktion, deutlich weniger?

Gruß

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Gaggenau / Neuss / Forstern
 
Ja, Thorsten,

über alle Jahre und Typen gerechnet, unter Berücksichtigung aller Ungereimtheiten
bei den Archivunterlagen und Seriiennummern. liegt die gesamte Stückzahl irgendwo
zwischen 607.000 und 616.000 Schlepper.
Inkl. der an einige IHC-Werke gelieferten Teile-Schlepper (skidded units) liegt die Stückzahl
irgendwo bei 700.000 bis 750.000
Da aber die gelieferten Teileschlepper nicht erfasst, bzw. die Stückzahlen nicht im Archiv
dokumetiert sind, ist meine Zahl von 700.000 -750.000 reine Schätzung.

Die 607.000 - 616.000 sind echter, sie basieren auf Archiv-Aufzeichnungen

Grüße

matbush
 
Hi,

die Frage ist halt nur, ob der 1455 hier als "der" Schlepper verkauft wurde oder die sich nur ans Band gestellt haben,

auf einen 14er gewartet haben und ein Foto gemacht wurde.

Den 50.000er Maxxum kennen wir ja alle.

Gruß Matthias
 
Dann fangen wir doch mal mit dem Ausschlußverfahren an.

Aus welchem Monat ist denn die vermeitlich 650.000ste Schleppervorstellung?

Gurß Matthias
 
Das Bild mit Artikeltext entstammt diversen Pressemitteilungen zum 75-jährigen Jubilläum der IH-Neuss 1983.
Darin wird erwähnt, dass der 650.000ste Schlepper im Mai 1983 in Neuss vom Band lief.

Aus der CASE AKTUELL 07/1986 stammt dann das hier :

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Mal grob gerechnet von Mai 1983 bis Juli 1986 100.000 gebaute Schlepper ?
Da ich den Produktionsberichten mehr Glauben schenke als diesen Marketing- und Presse-Beweihräucherungen hier mal die Produktionszahlen :

1983 = 7.813 Schlepper     (Mai-Dezember 1983)
1984 = 8.685 Schlepper
1985 = 9.090 Schlepper
1986 = 5.410 Schlepper     (Jan-Juli 1986)

Die Zahlen basieren auf dem CASEIH-internen Bericht "Clean-Of-Line-Rate", der definitv die echt gebauten Stückzahlen auswies.
Darin waren keine unfertigen Schlepper oder solche, die aufgrund fehlender Teile oder Qualitätsproblemen irgendwo in der Ecke standen,
wie z.B. bei den englischen Kollegen.

Also, nochmal meinerseits; wie die Zahlen 650.000 oder 750.000 zustande kamen, weiß ich nicht.
Die Produktionszahlen von 1937 bis zu dem Zeitpunkt zeigen andere Stückzahlen.

matbush
 
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