Drehmoment 1455 XL

das grehmonet steigt bis 1400 an da hat es seinen höhepunkt mit 505NM ca
und dann wirds wieder weniger

bei 1000 touen sind auch schon 96% des drehmomentes zur verfügung (anfahrdrehmoment)

und der geringeste spritverbrauch ist bei ca 1700U/min mit unter 250g /kw

und das Leistungsgewicht beträgt 63 Kg/kw
mfg
 
Die Werte sind nicht die tollsten wenn man sie mit anderen Schleppern vergleicht. Trotztdem ziehen die wie Otzek und mir persöhnlich kam es nie so vor das der 14er zu wenig bumms zb. beim anfahren hätte. Die Kombi Motor/Getriebe/Endübersetzungen scheint optimal zu sein.

mfg
 
nö also ich kann auch nicht drüber meckern, bis man den 14er absäuft beim anfahren muss schon was passieren /styles/default/xenforo/smilies/fr/smiley4.gif und den mit TK kann man eh nicht absaufen
mfg
 
Danke für die zugemailten Infos !

Power hat der 14er genug, da scheint die Abstimmung wirklich optimal zu sein. Insbesondere wenn man mit der Turbokupplung geschickt arbeitet, geht der überall durch.

MFG
 
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