633er
Bekanntes Mitglied
Hallo Zusammen Wie versprochen hier einige Bilder und Beschreibungen vom gestrigen Einbau...Der Einbauort ist der untere Kühlwasserschlauch, da mir das "Anbohren" des Blockes doch etwas zu gewagt ist... Vorher 
Den Seitenteil mit dem Schriftzug habe ich abgeschraubt da das Teil nur störend bei der Montage ist."Kontrolliertes" ablassen des Kühlwassers"
Danach Kühler locker geschraubt und den Schlauch entfernt.Zuerst habe ich versucht das Teil mit der Vorwärmung ohne den Kühler zu lockern einzubauen, vergesst es!Bei der Gelegenheit habe ich auch gleich den Kühler durchgespült wie man am Eimer erkennen kann ist dies auch notwendig gewesen...
Bei dem Adapterstück handelt es sich um ein 50mm langes Nirostarohr welches eine Bohrung mit min. 20mm aufweist, auf der eine handelsübliche Hydraulikverschraubung (Gewinde M18x1,5mm) aufgeschweisst bekommen hat, um die Vorwärmung dort einzuschrauben. Die Hydraulikverschraubung wurde gekürzt dass nur mehr das Gewinde übrigblieb; (Grund: Die Heizwendel lässt sich ansonsten nicht weit genug einschrauben)So sieht es dann im eingebauten Zustand aus:
Arbeitsaufwand ca. 6 Stunden (davon 2h abwarten ob es auch dicht ist)!Das Batteriemassekabel wurde im Zuge dessen auch neu gemacht!Die Ansteuerung des Vorwärmelements habe ich mittels FI-LS und eines Zeitrelais gemacht. Ich kann die Vorwärmung entweder direkt einschalten, oder bequem vom Flur aus mit einem Handsender.Habe dafür einen Funksender AS20 verbaut und funktioniert super ca. 40m freie Sicht.
Bei Fragen könnt Ihr Euch gerne an mich wenden...mfg
Den Seitenteil mit dem Schriftzug habe ich abgeschraubt da das Teil nur störend bei der Montage ist."Kontrolliertes" ablassen des Kühlwassers"
Danach Kühler locker geschraubt und den Schlauch entfernt.Zuerst habe ich versucht das Teil mit der Vorwärmung ohne den Kühler zu lockern einzubauen, vergesst es!Bei der Gelegenheit habe ich auch gleich den Kühler durchgespült wie man am Eimer erkennen kann ist dies auch notwendig gewesen...
Bei dem Adapterstück handelt es sich um ein 50mm langes Nirostarohr welches eine Bohrung mit min. 20mm aufweist, auf der eine handelsübliche Hydraulikverschraubung (Gewinde M18x1,5mm) aufgeschweisst bekommen hat, um die Vorwärmung dort einzuschrauben. Die Hydraulikverschraubung wurde gekürzt dass nur mehr das Gewinde übrigblieb; (Grund: Die Heizwendel lässt sich ansonsten nicht weit genug einschrauben)So sieht es dann im eingebauten Zustand aus:
Arbeitsaufwand ca. 6 Stunden (davon 2h abwarten ob es auch dicht ist)!Das Batteriemassekabel wurde im Zuge dessen auch neu gemacht!Die Ansteuerung des Vorwärmelements habe ich mittels FI-LS und eines Zeitrelais gemacht. Ich kann die Vorwärmung entweder direkt einschalten, oder bequem vom Flur aus mit einem Handsender.Habe dafür einen Funksender AS20 verbaut und funktioniert super ca. 40m freie Sicht.
Bei Fragen könnt Ihr Euch gerne an mich wenden...mfg