Ein Hallo an die Forums-Gemeinde!
Danke für das freundliche Willkommen von Matbush!!
Ich lese hier schon lange mit und zwar immer dann, wenn mein Nachbar mit seinem D430 Probleme hat.
Zu dem akuten Problem habe ich im Inet und bei Euch nicht´s passendes gefunden, deshalb:
An der Achse, die aus der ESP kommt und mit dem Gasgestänge verbunden ist, ist es direkt am ESP Gehäuse immer feucht.
Ich gehe davon aus, dass hier Öl austritt. Ist das normal? Kann zu viel Öl aufgefüllt worden sein, dass es deshalb rausgedrückt wird?
Ist dort eventuell eine Dichtung defekt?
Die ESP ist eine PES 4M 65 1420/3LS35x - was man so auf dem Typenschild entziffern kann.
Eine Explosionszeichnung der Pumpe habe ich nicht gefunden.
Könnt Ihr helfen?
Grüße aus dem Norden
Heinz
Danke für das freundliche Willkommen von Matbush!!
Ich lese hier schon lange mit und zwar immer dann, wenn mein Nachbar mit seinem D430 Probleme hat.
Zu dem akuten Problem habe ich im Inet und bei Euch nicht´s passendes gefunden, deshalb:
An der Achse, die aus der ESP kommt und mit dem Gasgestänge verbunden ist, ist es direkt am ESP Gehäuse immer feucht.
Ich gehe davon aus, dass hier Öl austritt. Ist das normal? Kann zu viel Öl aufgefüllt worden sein, dass es deshalb rausgedrückt wird?
Ist dort eventuell eine Dichtung defekt?
Die ESP ist eine PES 4M 65 1420/3LS35x - was man so auf dem Typenschild entziffern kann.
Eine Explosionszeichnung der Pumpe habe ich nicht gefunden.
Könnt Ihr helfen?
Grüße aus dem Norden
Heinz