Erfahrungen Hilfslenkung AHS-Hydro

[-hark-]

Hallo,

möchte eine Lenkhilfe in meinen IHC 654s nachrüsten.

Die Firma AHS-Hydro bietet so einen Nachrüstsatz an.

Hat von euch einer Erfahrung mit dieser Nachrüstung?

 

Gruss Karcher

 

[der_linderner]

hallo

ich habe so eine lenkung in mein 423 mit frontladerseit zwei jahre

funz astrein 

gruß stefan

 

[-hark-]

Hallo Stefan,

vielen Dank für deine schnelle Antwort.Ist der Einbau der Lenkhilfe schwierig und was muss man beachten.

Viele Grüsse

 

Arnold

 

[der_linderner]

hallo

der einbau war recht einfach . bloß musste ich die halterung für den lenkstempel ändern .

halt wegen frontlader da die befestigung halt da sitzt

gruß stefan

 

[DTR]

Hallo,

 ich habe auch eine Lenkunterstützung von AHS-Hydro verbaut an meinen 353.

Sehr netter Kontakt, fast immer zu erreichen und Hilfsbereit, schneller Versand.

Die Lenkung funktioniert einwandfrei, beim Einbau sind kleine Anpassungen möglich (Frontlader, Verdeckstüren)

Zum Einbau ist würde mal sagen das es machbar ist, wenn man ein wenig Schrauberfahrung hat.

- Hydraulikpumpe wechseln

- Lenkschubstange ausbauen

- Öl Tank platzieren

- Schläuche verlegen und ALLES nochmal genau kontrollieren ob jede Schraube fest ist.

- Neues Hydrauliköl drauf und Probelauf, schauen das alles dicht ist.

das wären die Groben punkte die erledigt werden müssen

Eine Anleitung gibt es auch dabei oder auf der Homepage zum Download

Gruß Uwe 

 

 

[-hark-]

Hallo Uwe,

vielen Dank für deine Antwort. Werde mir den Bausatz bestellen.

Gruss Arnold

 

[The Trewlany]

Hallo, ich habe mir auch eine AHS Hilfslenkung an einen 644 gebaut,

ich kann das gesagte von DTR nur bestätigen.

Habe den Öltank unter die Haube vorne links angebracht, einen Hydraulikzylinder mit 300mm Hub gewählt

um den vollen Lenkeinschlag zu erreichen. Der Lenkzylinder hat auch ein Überdruckventil angebaut.

Bei der Hydraulikpumpe handelt es sich um eine Tandempumpe mit 37,5% mehr Fördervolumen  für die Heckhydraulik und eine 8cm³ Pumpe

für die Lenkung.  D.h. die Heckhydraulik hat eine merkbar schnellere Hubgeschwindigkeit und der Lenkkreislauf ist ist ein eigener.

Die Hydraulikschläuche bewegen sich mit den Hydraulikzylinder bei der Lenkbewegung mit, dies ist hier der Nachteil zum System Calzoni, jedoch

sind die Hydraulikschläuche alle oberhalb der Vorderachse und vom Fahrersitz aus zu sehen (Wichtig für den Waldeinsatz).

Das Lenkverhalten ist nicht zu leichtgängig und vermittelt auch bei Höchstgeschwindigkeit ein gutes Ansprechen.

Ich habe mich wegen der Vorteile und des Preises für dieses System entschieden, über die Langlebigkeit kann ich noch nicht viel sagen.

Gruß Bernd

 



 



 

 

[torsch2]

Überlege auch schon seit paar Wochen mir solch eine Lenkung an meinem 453 nachzurüsten! Hat dies durch die größere Pumpe auch Vorteile für den Frontlader?

 

[The Trewlany]

Hallo torsch2,

ruf doch bitte bei der Fa. AHS  Tel.:02195-9288160 an, Hr. Üzgün kann Dir bestimmt hier mehr sagen.

Bei meinem Schlepper wurde die einzelne Pumpe mit 8cm³ gegen eine Tandempumpe mit 11cm³/ 8cm³ ausgetauscht.

Ich habe übrigens meine Nachrüstlenkung beim TÜV Rheinland vorgeführt und auch abgenommen bekommen.

Gruß Bernd

 

[MP4]

The Trewlany:
Die Hydraulikschläuche bewegen sich mit den Hydraulikzylinder bei der Lenkbewegung mit, dies ist hier der Nachteil zum System Calzoni 

 

Hallo,

ist das nicht machbar, dass man den Zylinder umgekehrt einbaut?

Es müsste doch möglich sein, dass man die Köpfe tauscht.

Es gibt doch keinen vernünftigen Grund, den Zylinder so einzubauen.

Gruß MP4

 

[tomtom99]

Hallo MP4, du kannst den Zylinder nicht anders herum einbauen, weil das Ventil im Zylinder eingebaut ist und mitfahren muss.

Schau Dir mal dieses Video bei youtube an: www.youtube.com/watch?v=y_kCrBTyago der Tom

 

[MP4]

Hallo,

ok, danke, alles klar.

Gruß MP4